奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬國產汽車中,我們常說的汽車有比亞迪,奇瑞,長城長安等,它們的經典車款諸多,也憑此給大家帶來了很多驚喜。而彬哥給大家帶來的就是奇瑞旗下的中型SUV星途TXL,這款汽車種類豐富有10種,廠商指導價是13.99-17.59萬元。而且其中還有幾款是今年10月上市,可見平臺平臺對其還是非常上心的,環保標準是國六。而且還有三年質保加持,在同級別車型中擁有很強的競爭優勢。

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

但同時,又有很多人對星途txl抱有質疑,這就導致星途TXL發展壓力更甚。為了突破自我,星途txl在原有的基礎上進行了升級,就彬哥個人而言,甚至比瑞虎8PLUS,星途VX等還要有魅力。車身結構是5門5座佈局,有很強的實用性和功能性,對於日常家用完全沒有問題。而彬哥之所以對其抱有希望,一大部分原因還是對品牌的信任度。那麼接下來就讓彬哥給大家介紹一下產品的具體表現吧。

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

外觀設計上,星途txl則是深色系材質為主,有橫幅式進氣格柵和LED日間行車燈裝飾,上下兩層還有銀色飾條點綴,看起來非常有質感和剛性。另外,引擎蓋飽滿圓潤,讓整個車頭看起來很有親切感。車身側面則是上揚式車尾窗,掀背式車頂和密幅式鋁合金輪轂,體現了滿滿的運動感和機械感。至於腰線,則採用了內凹式設計,從前燈組延伸至尾燈處,進一步增強了側面的視覺效果,連帶著尾部也變得立體有型,為整體顏值加分不少。

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

與此同時,星途txl的內飾也很漂亮。彬哥相信也能憑此吸引很多消費者,尤其是年輕消費者。走進來看,星途txl使用的是黑色和黑棕雙拼兩種內飾設計,雖色彩搭配不同,但看起來都大氣沉穩,有很強的操控性。走的是家用務實路線,有12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤,而且大部分車型滿足行車記錄儀,前排手機無線充電等功能,把該配備的設施具備齊全,確保了行車途中的精準狙擊和安全感。

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

至於用料方面,彬哥覺得星途txl同樣考究,它入門即是真皮包裹,主要保護物件則是方向盤和座椅,前者還有手動上下前後調節等功能,後者則是電動調節,靠背調節,加熱通風等功能。為了擴大後備箱空間,後排還提供了放倒功能,使其用起來更加充足給力。

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

動力效能方面,星途txl採用的是1.6T渦輪增壓發動機,馬力最大是197匹,功率最大是145千瓦,峰值扭矩最大是290牛米。匹配7檔雙離合變速箱,同時還有6.8-7.6L油耗,在同級車中也算有一戰之力,此外部分車型也將配備四驅系統,使其高速巡航時,也能擁有很強的隔音水平。

奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬

綜上所述,彬哥覺得星途txl不負所望,雖然未能有大的作為,但部分表現真的不輸豪華車水準,尤其是底盤調校方面,星途txl採用了麥弗遜和多連桿式獨立懸架組合,對比舊車型,有很強的厚重感,底盤穩健紮實,面對顛簸起伏的路況也能處理得當。寫在最後,彬哥覺得星途txl和很多其他國產品牌一樣,都需要去品,就像喝酒需要一個時間過程,這在如今這個浮躁的社會是很難做到的,但只要堅持下去,就可以看到它們的誠意。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1249 字。

轉載請註明: 奇瑞汽車又成功了,1.6T榨197馬力,配7DCT+四驅,與瑞虎8硬碰硬 - 楠木軒