楠木軒

五菱宏光PLUS真的很好?它的優點有什麼?車主表示沒讓我失望

由 喜東付 釋出於 綜合

大家好,我是五菱宏光PLUS駕駛者,當前行駛17480公里,本期為各位帶來《五菱宏光PLUS真的很好?它的優點有什麼?車主表示沒讓我失望》。縱觀當今天下,汽車行業正在發生翻天覆地的變化,在汽車技藝突飛猛進的今天,大家對生活品質的追求必然更高,有些汽車特色單一,結局就是出局。
五菱宏光PLUS是五菱汽車的主推產品,善於運用它令人滿意的駕駛樂趣,較好切合買車者的“高速環山劈彎”的需求,正是這樣,五菱宏光PLUS目前取得了特別好的成績。備受使用者稱讚的五菱宏光PLUS,勢必還有著其他亮眼的優點,那麼它到底還有哪些優勢?其他方面是否具備亮點呢?下面給各位認真剖析這款明星車型——五菱宏光PLUS。
我以為五菱宏光PLUS的外觀的城市化、年輕化的接近現代的審美觀。側面都很好看,特別是直線型設計,很穩健的感覺。不光適合年輕人的審美,更切合中年人的審美。還是外觀設計或者漆面工藝,進步都是有目共睹的。家用車,內飾硬包的地方挺多,倒是挺實用,清理靈便。內飾策劃很人性化,超大的中控顯示屏,各個功能區劃分得很清晰,操作也比較便利。五菱汽車很不實在,座包不是真皮可以接受,絨布門板真心接受不了。再有就是超愛頭頂的大天窗,週末帶上一家子來趟短途自駕遊。
這款車的空間自然不需要說太多了,大大大。小孩子非常高興,想抓她都難,跑到最後排去玩。第三排座椅不能46放倒,很不爽。就是尾箱小了點,不過不是一直要放東西。兩字:愜意,二排簡直就是VIP的待遇。駕乘的感覺都比較舒服,馬牌輪胎的舒適度沒有話說,懸架調校得好。唯一不好的就是發動機提速的時候,噪音有一點大。最後排空間特別大,出長途的時候帶個小被子,放到後一排睡覺都沒有問題。
我就是喜愛開增壓動力那種推背的感覺,特別,格外,特別的爽。這個是人生的第一輛車,這個排量48伏輕混179馬力。全程都很平順,車體也不會飄,感覺很安全。如果一檔起步你踩到4500轉也就20的速度,只聽聲音不走路。反正我媳婦說這車好開,所以各位新手司機們也不用太過擔心。方向盤很輕,用起來挺舒服,主要是車太大了總感覺不好倒車。底盤及懸架很給力,沒有發現問題,還是一如既往的棒。油門和剎車靈活輕便,有時候夫人也會開開車。
一年油費7400元上下,保險要2432元,保養713元,停車費540元上下,洗車270元不能少,偶爾過路費1930元,一年總共13285元,年薪60000元能養得起。感謝聆聽本期《五菱宏光PLUS真的很好?它的優點有什麼?車主表示沒讓我失望》。
總結這款車的優缺點:說真的這款車的外觀沒有想象中的那麼好看新穎,給我的感覺就是笨重。內飾風格還算是比較簡潔的,沒有複雜的策劃,讓人耳目一新的感覺。空間發揮異常棒,家裡人坐在車內都有很可以的活動空間。跑個長途就知道什麼叫滿意了。動力夠使,只要你不把它當成跑車-。操控很準確,所有功能都很齊全開起來挺舒適。
簡單概括地說,五菱宏光PLUS作為一款MPV,獲得讚賞萬千,不可能單單依賴操控這一項特色,外觀、動力、空間、舒適、油耗也有著傑出展現,都非常適合消費者的買車需求。因此,五菱宏光PLUS的價效比不言而喻。綜合上述,在“眼花繚亂”汽車世界裡,只有找準自己的定位才能取得成功,正如五菱宏光PLUS。得到購車群體認同的五菱宏光PLUS,各位都以為怎麼樣呢?