全方位嚴苛評價，長安歐尚X7能否稱得上“國民神車”？

B站上的《後浪》宣傳片一經播放便受到了很多網友的調侃，影片中那些後浪擁有豐富的選擇權利，他們將夢想變為現實，享受著自己熱愛的事情。但這一切的前提還是要在自己有足夠的實力（經濟、時間等）基礎上才能實現。在汽車圈也同樣有一位“後浪”選手，它就是被眾多知名汽車媒體和消費者公認的新時代國民神車——長安歐尚X7。

·濟慈曾說：“美的事物是永恆的喜悅。” 美，是指能夠引起人們對美好客觀事物的一種共同本質屬性的看法。人類關於美的本質、定義、感覺、形態及審美等問題的認識、判斷、應用的過程是美學。而恰巧長安歐尚X7在顏值上有很高的造詣，且符合了眾多對於美感有嚴苛要求人群的需要。

LOGO，搭配兩側狹長的LED燈組，整體氣場十分強大。

“健身房”的“健美達人”。尾部同樣肌肉感十足，鍍鉻飾板和LED尾燈組也和頭燈進行了呼應，設計感渾然天成。

CMF（CMF DESIGN AWARD）的認可，在2019年榮獲了國際CMF設計獎的肯定。

X7那令人痴迷的炫酷顏值，開啟車門坐進車內真實感受一下車輛內部的體驗，相信你也會和我一樣不願意從那柔軟透氣的真皮座椅上將屁股挪下來。不僅如此，大量真皮、金屬拉絲、木紋、軟質搪塑材質的大量使用，將車內質感進一步提升，令人感到賓至如歸。

X7配備的FaceID人臉識別系統就幫了大忙。只需要在門框旁邊的識別位置進行臉部認證，就可將車輛輕鬆開走，而且家人朋友也可以錄入系統。新手駕駛車輛上路最怕的就是狹小的車位，而APA5.0一鍵全自動泊車的存在就顯得尤為重要。最值得一提的還有超高畫質“千里眼”遠端影片系統。忘記車輛停放在哪裡，它可以幫你迅速準確地找到車輛所在位置，避免時間的浪費，另外還能隨時監控車輛安全。

360°環抱式設計的中控科技感十足，多功能方向盤握感舒適，液晶儀表和觸控中控屏的尺寸也均達到了10.25英寸。配合OnStyle2.0歐尚智慧網聯絡統可以實現豐富的音樂、電臺、精準的導航等多種娛樂配置的使用。而且，得益於行業領先的5G相容晶片IMX8的夾持，行車電腦的運算速度也更快。

X7在車輛最為重要的發動機、變速箱、底盤三大件部分絲毫沒有偷工減料，而是讓消費者能夠在低成本的前提下享受最優質的駕控體驗。

1.5升渦輪增壓發動機，並使用了自主研發的藍鯨技術，該款發動機曾榮獲過“年度十佳發動機”稱號，內部使用全新的高效燃燒系統，以獨立分隔式高滾流氣道、全新最佳化的缸蓋燃燒室、全新最佳化的壁面導流型活塞、350bar高壓缸內直噴系統等技術，帶來更強的氣流運動、更快的燃燒速率、更高的燃燒效率以及更高效的迴圈熱效率。

1.5升渦輪增壓發動機，它具有全新多次噴油方式，可以在規避機油稀釋的同時改善爆震。一方面，減少了車輛震動造成不舒適的感覺。另一方面，也可以減小燃燒不充分造成的動力損失。另外，全新的發動機換氣系統，也可以降低缸內殘餘廢氣係數，使充氣效率提升5%，這在很多合資車型上都是從來沒有出現過的。所以在發動機這個重要的部分上，長安歐尚X7完全可以和很多合資車型掰掰手腕，一較高下。

or低油耗？成年人不做選擇

,又要滿足低油耗，其實在表面上看是個魚和熊掌不可兼得的對立條件。但長安的技術研發部門卻能夠打破這些常規定律的壁壘，這都和車輛搭載的7擋雙離合變速箱離不開關係。該款變速箱由安英國研發中心自主研發，擁有35項的專利且具備94.3%的最高傳動效率。其主要零部件由博格華納、舍弗勒、平和、哈姆林、賀爾碧格、嘉實多等眾多國際知名供應商提供。這款變速箱與發動機共同工作，可實現最大功率178馬力、最大扭矩265牛·米的驚人表現，同時每百公里油耗也僅為7升左右，可謂做到了動力、油耗雙贏！

X7在底盤方面經過多次嚴苛的試驗最終進行生產，生產之後也會進行一系列的檢測才會交付使用者手中。除了底盤採用了很多輕量化、剛性更強的設計，懸掛更使用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架的形式，這樣的好處可以在舒適和運動之間做到一個良好的平衡。不僅過濾震動更徹底，且能在類似山路的彎道中提供很好的支撐，保證車輛能夠以最好的姿態從容透過各種路段。

X7上市30天便達到了11077臺的銷量，如今更是贏得了6萬餘位使用者的認可，無疑是一匹國產SUV黑馬。其實，它不僅是黑馬，它更像是一位當紅明星，從人民大會堂高調上市，再到零部件參與航天測試、參與40人空間極限挑戰，不但自帶眾多流量，且也再不斷重新整理著人們對於自主品牌實力的認知。

X7，在購車政策方面官方更是推出了“0元換新車”的全新服務模式。

“舊車處理+置換申報+金融服務+新車上牌+終身雙保雙免”的一條龍服務，比如購買手動精英型車型，透過置換政策+36期貸款，實現0首付+月供2500元的超值組合，讓購車絲毫沒有壓力，也讓更多人可以輕鬆感受到長安歐尚X7的魅力。