運動化對於每一個車企的每一個車型來說，似乎都是非常重要的一個設計，特別在SUV市場方面，原本方正硬朗的SUV已經沒法滿足在這個個性鮮明的年代的使用者需求，彰顯個性理所當然的就成為了一個永恆的話題。而隨著時間的推移，賓士AMG GLE 53 Coupe(轎跑)這種個性化的效能SUV已經越來越受消費者追捧，鮮明的風格還有不錯的效能表現都成為了一道風景線。雖然該車是基於GLE轎跑SUV打造而來，但其無論是外觀內飾還是效能配置與普通版有著本質的不同，而其最吸引人的地方無疑就是強悍的動力效能。下面讓我們一起來看看這款效能猛獸有什麼特別之處吧。
外觀方面，AMG GLE53 Coupe是在普通版車型的基礎上加裝了一系列AMG運動套件，以彰顯其AMG車型的獨特身份。其中前臉配備了AMG標誌性的直瀑式格柵，兩側的LED頭燈組也做了燻黑的處理，前包圍與普通GLE Coupe基本一致，但細上的配色以及材質搭配都更顯運動。
車身側面如同轎跑的車身線條給它帶來足夠的動感效果，輪圈方面，新車提供了7款截然不同的20-22寸的輪圈可供選裝，文中的這臺實拍車配備的是20寸雙7輻輪圈，搭配284 40ZR22的輪胎和4活塞剎車卡鉗以及AMG定製側裙，整體視覺衝擊力很強。
車尾部分，AMG GLE53 Coupe的造型輪廓與標準版GLE Coupe保持一致，但後包圍的細節做出了一些調整，雙邊共四出的圓排氣和誇張的擴散器足夠張揚，並且還配備了銀色鍍鉻材質。除此之外，全新樣式的尾燈辨識度也很高，但是相比X6M看起來有點小氣。
內飾部分，AMG GLE53 Coupe的佈局設計同樣與普通版車型保持一致，但為了彰顯其效能車的身份，新車在普通版的基礎上加入更多提升效能感受的部件，如碳纖維中控面板、專屬的三幅平底方向盤以及雙拼色座椅。
動力部分，AMG GLE53 Coupe使用的是3.0T直列六缸發動機和EQ Boost輕混系統組成的動力總成，最大功率為320千瓦，峰值扭矩520牛·米。其中EQ Boost電機系統可額外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩，並且還能實現滑行、自動啟停以及為空調電器等系統進行供電的功能。當然，燃油經濟性也有所提升。唯一令人遺憾的是，這臺發動機並沒有AMG賴以成名的“一人一機”認證。傳動系統匹配9AT變速箱，並配備4Matic+四驅系統。
值得一提的是，這臺AMG GLE53 Coupe的售價為102.88萬，相比標準版AMG GLE 53的98.88萬，整整貴了4萬元，也可以理解為整車只是換了個屁股卻貴了4萬元。但是這多出的4萬元，換來的是更高的回頭率，這對於那些追求個性的年輕消費者來說，吸引力還是蠻高的。對此你有什麼看法呢？
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