潛力不輸H6！廉價近2萬，舒適性卻甩它一條街，精緻造型無人不愛

2021-04-26 由公松臣釋出於綜合

產品銷售不能完全反映產品實力，但是不能否認產品實力肯定會影響銷售，汽車也是如此，說到家用車，毫無疑問吉利的帝豪和榮威5是，這兩款車是家用車的責任，這在家用車中是罕見的，可以說是銷量前十名，而在國產的SUV中最奪目的莫過於長城旗下的哈弗H6和寶駿510了，但是面對龐大的SUV市場，吉利對成功的汽車無動於衷嗎？答案顯然不是，吉利不僅在努力開發自己的轎車產品線，而且還在跟上SUV領域的步伐，接下來的星越和主角博越都是無窮無盡的模特。

博悅（Boyue）是吉利（Geely）車型，定位為緊湊型SUV，是由國際知名汽車設計大師Peter Hobley領導的互聯精品SUV，它於2016年3月26日釋出，推出後，它在家用SUV中迅速流行，主要人物18 Boyue與吉利在調查市場需求後釋出的新車型相比更具競爭力，如今，打折的博越（Boyues）的潛力遠大於長期擔任最高銷售人員的哈弗H6（Haval H6），吉利博悅的銷售額近幾個月來一直在增長，筆者認為，博越之所以能取得出色的銷售業績，主要是因為它為消費者營造出的難得舒適性和無人不愛的精緻造型。

首先，對於購買緊湊型SUV的絕大多數消費者而言，舒適性是不可忽略的方面，而卓越的舒適性是基於出色的動力匹配和舒適性配置的結合而產生的，該車的動力總成配備高功率和低功率版本的1.8T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機， 1.8T大功率版本的最大馬力為184馬力，峰值扭矩為285 Nm，極大地滿足了對功率要求苛刻的消費者的需求，然而，在作者看來，舒適性對於家庭使用至關重要，儘管該車的2.0L發動機的最大馬力僅為141馬力，但是它所體現出的動力平順性是增壓發動機所不能媲美的。其次，除了平穩的動力為舒適的騎行打下基礎之外，一系列舒適的配置還體現了強大的功能，所有系列的後部多連桿獨立懸架均配備了多功能皮革方向盤，該方向盤不僅吸收了道路上的大部分反作用力，而且為駕駛員提供了比H6更好的機動性， .此外，輪胎壓力顯示，倒車影像，自動停車和自動大燈等功能也在某種程度上增強了博越的可用性，不僅如此，博越還可以安裝全景天窗和語音識別控制系統，以根據消費者需求控制汽車中的大多數電氣裝置，高度，與不引人注目的哈弗H6相比，博越在舒適性方面又怎麼不是甩它一條街呢？

此外，汽車產品正從早期的運輸工具逐漸發展到如今的多功能產品，對於消費者而言，當今汽車產品各個方面的設計直接影響著視覺體驗並觸及它們，不，預期產品將從消費者的購買清單中刪除，但是，吉利擁有無人能比的設計實力，而博越出生於國際知名設計大師的設計之後，其精巧性不言而喻，該車的前部採用了鍍鉻裝飾的吉利家庭風格的後進氣口設計，兩側的日間行車燈均位於導流板下方，側面懸架頂蓋設計為具有尾部收斂性，時尚的設計和深灰色的下護板營造出與許多豪華品牌車型一樣出色的博越外觀，不僅如此，汽車內部還使用了許多金屬裝飾，其質地和等級與大多數合資企業中使用的塑膠完全不同。

總的來說，吉利博越是吉利SUV中最強大的車型，足足甩哈弗H6一條街的舒適性以及精緻的造型都是國內消費者所喜愛的關鍵之處，另外該車的低配起售價僅為7.88萬元，即使我們今天重點介紹的次低配車型起售價也僅為8.18萬元，比起低配的哈弗H6已經廉價了近2萬元，如此好的產品，其潛力如何輸給H6？那麼您如何看待這輛博越汽車？請在下面留言。

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