廣本“思域”要來了,177馬力+四輪獨懸,預計年底投產
縱觀轎車銷量榜,排名靠前多為主流品牌緊湊車型,其中進入榜單前十的既有適合家用的日產軒逸和大眾朗逸,也有以動力操控見長的本田思域,後者不僅年輕運動的外觀,更有強勁的動力,因此也受到很多年輕消費者的青睞,而近日,有訊息稱廣汽本田將推出思域“姊妹車型”,或命名為Integra。
緊湊車型走量,“雙車戰略”勢在必行
廣本為何要推出Integra?一方面是“雙車戰略”的需要,目前本田在SUV市場已有冠道和UR-V、皓影和CR-V、繽智和XR-V,轎車市場上則有雅閣和INSPIRE、凌派和享域、飛度和LIFE,且在各自細分市場都有不錯的表現。
不過,本田的產品佈局還並不全面,比如在競爭激烈的緊湊型轎車市場,豐田有卡羅拉和雷凌,大眾則有朗逸和寶來,日產軒逸也透過新老車型同堂銷售快速佔領市場,而本田只有思域,可見推出相應的“姊妹車型”是勢在必行。
命名致敬經典,將提供三種動力選擇
事實上,Integra並非全新命名,而是致敬經典,其第一代車型可以追溯到1985年,其中最經典的車型要數搭載紅頂引擎的DC2及DC5,不過比較遺憾的是,Integra在更新至第四代後,於2006年正式停產,如今廣本以Integra命名,既是致敬經典,也足以說明它對新車的重視。
Integra其實是廣本版的第十一代CIVIC車型,結合本田旗下“雙車戰略”案例,新車和思域在外觀、內飾方面大致相同,重點會在細節上進行區分。從已經曝出的海外版思域設計圖來看,比起現款車型,新車多了一分成熟,有點偏向於居家風格,但其前唇、排氣筒以及輪轂仍然保留了極具運動感的設計。
內飾方面,新車比起現款車型變化很大,中控臺採用中庸的對稱式設計,還改用懸浮式液晶儀表盤以及貫穿式出風口,雖說運動感不如現款強烈,但質感提升明顯,看上去更高階、更精緻。
動力方面,新車將為消費者提供1.0T三缸發動機、1.5T四缸發動機以及1.5升混合動力系統,傳動系統或將匹配CVT、E-CVT和MT變速器,不管是看重動力還是油耗都能得到滿足。比如,看重動力可選擇1.5T燃油版車型,而作為家用,1.0T其實很好的選擇,不僅動力充沛,燃油經濟性也很好。假如動力、油耗都想要,則可選擇1.5L混動版車型,動力好不好,可以參考2.0L混動版雅閣,強勁且線性的動力輸出一定不會讓你失望,重點是真的很省油,不過前提是,預算要充足。
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綜上所述,Integra擁有不錯的產品力,動力方面不僅選擇多,實際表現也都很出眾,至於 外觀和內飾也均採用全新設計,大機率會帶來驚喜,至於價格則可以參考現款思域,結合本田的品牌影響力,上市大機率會有不錯的市場表現。據瞭解,Integra或於年底正式投產,你會等它嗎?