近日,記者從上海錦山汽車客運有限公司瞭解到,從楓涇樞紐站開往蓮花路地鐵站(北廣場)的蓮楓專線,目前16輛公交車已全部更換為新能源車型。這也是該款新能源車首次在楓涇地區亮相,其中“純電動”成為最大亮點。
在楓涇樞紐站,記者坐上蓮楓專線體驗了一番。新能源公交車執行起來沒有轟鳴聲,僅有輪胎與地面摩擦發出輕微的“沙沙”聲。坐在車內,即便在車子啟動或提速時,也幾乎聽不到噪音,安靜、平穩是乘客最直觀的感受。駕駛員葉興龍告訴記者,“開這個車最大的感受就是環保,聲音輕,以前空調開著車廂內或多或少有‘油味’,現在好了尾氣都沒有了。”在車廂內,記者注意到,座位在設計上也與以往的公交車座位有所區別,座位更符合人體特點,舒適度更佳,讓人眼前一亮。錦山客運工作人員陳玉希告訴記者,相比於其它公交線路,蓮楓專線的舒適程度其實可以與旅遊大巴相媲美,座椅都是軟座而且能上下調節,各方面效能也更加優越。在駕駛操作方面,駕駛員不用踩離合,也不用頻繁換擋,操作舒適感得到大幅提升,駕駛安全得到有效保障。使用過程中受到了乘客和公交駕駛員的一致稱讚。據悉,該款純電動公交車連同駕駛員座共有50個座位,車廂內整體環境明亮整潔。整車純電續駛里程長,充電180分鐘左右最高可行駛約350公里。且相比於燃油及混合動力車型,其在冬季低溫天的優勢更加明顯,無需考慮為避免汽管結冰而多次預熱的問題,鑰匙一開便能上路行駛。新能源公交車的投入使用,不僅提升了交通出行的安全性和市民乘坐舒適感,響應了國家對節能環保、綠色出行的倡議,更使得公交行業運營服務得到進一步的改善,越來越受市民的青睞。記者丨勾瑞通訊員丨俞翔
編輯丨陳薇婷
責編丨戚靜偉