隨著近年來國內SUV市場越來越火熱,凱迪拉克XT6和林肯飛行家這兩款定位中大型豪華SUV的車型就先後引入國產,而寶馬X5國產的訊息也得到了進一步確定。結合目前曝光的規劃資訊,華晨寶馬國產X5(代號G18)預計於2022年4月批次生產,規劃年產能為12.1萬輛,生命週期為2022年-2026年。目前在售的進口寶馬X5於2018年上市,明年將迎來中期改款,結合此前的訊息和國產X5的推出時間,基本可以確定國產X5為中期改款版本。
目前中改寶馬X5已經在海外開啟路試,結合此前曝光的路試諜照和渲染圖我們可以看到,新車前臉部分或將換裝類似全新寶馬4系的上下貫穿式大尺寸進氣格柵,兩側頭燈組造型更鋒利,同時內部結構致敬經典的天使眼造型,帶來更強的視覺衝擊力。車身側面和尾部被大量偽裝所包裹,預計將會針對保險槓和燈組做出調整。
此外,新款寶馬X5正在針對即將加入的48V輕混系統進行除錯,出現在副駕駛席前的檔案向我們透露了,新款寶馬X5將會推出多款搭載汽油和柴油發動機的車型,並搭載48V輕混系統。目前寶馬X5車型提供2.0T、3.0T燃油版以及插混版,而新款寶馬X5將有望實現全系標配48V輕混系統。
售價方面,國產後的寶馬X5在省去包括進口關稅在內等成本後價格必將有所降低,作為參考現款寶馬X3售價區間為38.98-47.98萬元,而定位高於寶馬X3的國產寶馬X5在最終售價上必將會與寶馬X3拉開一定差距。參考同級別競品車型林肯國產飛行家(全系3.0T)的售價,預計國產寶馬X5的起售價或在50萬元左右。屆時新車的售價相較於包括奧迪Q7和賓士GLE在內等同級競品車型將有巨大的優勢,勢必會助力寶馬X5在銷量上取得較大的提升,保障12.1萬輛的產銷規模。