隨著人們物質生活的提高，購買一輛汽車成為了許多家庭必不可少的一件事，這也讓家用汽車市場變得很是活躍，許多車企都在這之中相互博弈，讓市場上湧現出了眾多車型，令人眼花繚亂，不過長期受消費者喜愛的還是軒逸、朗逸、卡羅拉，屬於家用轎車領域裡的“常青樹”，雖然有著源源不斷的競爭對手，也仍然無法撼動它們的地位。本田又一“省油王”，號稱小雅閣，一箱油1200KM，比軒逸漂亮
儘管風頭全被這三位搶去，但市場中也仍然存在其他有著同樣產品力的汽車。本田相信各位都不會陌生，其發動機技術在世界範圍內都屬於頂尖般存在，它旗下的雅閣也火遍全國，不過在緊湊級家轎領域中，或許是因為採用了三缸發動機的緣故，凌派與享域銷量都不太樂觀，本田似乎也意識到了這個問題，於是在今年9月，為旗下車型享域換上了全新四缸發動機，不知道會不會和英朗一樣，換了發動機後銷量直線上升呢，下面就來具體瞭解一下吧。
先來看外觀設計，享域相比姐妹車型凌派，車頭沒有使用本田家族設計語言，而是經過重新設計，有著屬於自己的風格和特色，看起來很有感覺，年輕大氣又不張揚，符合大多數人審美要求，前臉兩側鯊魚LED大燈配合車身更加好看，尾部則是貫穿式尾燈設計，中間帶一點漸變元素，很有特色。
車身尺寸方面長寬高分別為4756*1804*1509mm，符合緊湊級家轎標準水平，而2730mm軸距也讓內部空間非常充足，在同級別中也算得上頂尖水準，足以秒殺卡羅拉，有著絕對的優勢。
內飾設計比較以往車型沒有太大的改變，比較簡約，佈局也很合理，中控臺設計較為傳統，沒有采用當下流行的豎屏設計，鋼琴漆面板也略微提升了一點檔次，很多地方都採用了柔軟材料，皮飾比較多，整體感覺還是可以。安全配置也很捨得下本，前後安全氣囊，車側盲區影像，車道偏離預警等該有的安全配置應有盡有，這也是日系車一貫風格。
其實新款享域變化最大的還是捨棄了原來1.0T三缸發動機，換上了1.5L四缸自吸發動機，並且採用了混合動力，發動機最大馬力109匹，而電動機最大功率96Kw，匹配E-CVT變速箱。眾所周知日系混動汽車在油耗方面表現非常不錯，享域也是如此，有著4.0超低油耗，極大減少了用車成本，完全不用擔心城市道路擁堵的情況，本田的宣傳還是蠻真實的。
整體來看本田享域還是很有產品力的，13萬元起的售價還算合理，不僅空間大，顏值高，安全配置與油耗也是令人非常滿意，用來作為家用代步再合適不過，不過市場中競爭實在太激烈，想要取得好銷量還得加一把勁。本田又一“省油王”，號稱小雅閣，滿油1200KM，比軒逸漂亮