小眾和大眾，似乎已經不再是對立單選題，範愛大眾的同時，也喜歡小眾帶來的獨有魅力，這一點在福特身上，可能是最完美的演繹。
福特Bronco，效能、越野和硬派的代名詞，如今出了一款兩門版的SUV，玩得就會更小眾。看著這方正的前臉，和常規的四門版本沒有區別，也有點要和WEY品牌坦克300撞臉意味。前臉採用的是長方形的大尺寸中網進氣格柵，上面有很清晰的“BRONCO”英文字樣，這也是福特一直以來最顯著的特徵。也不知道從什麼時候開始，稍微硬派越野一點的車型，都必須配備上圓形的LED大燈，鑲嵌在中網的兩側，配上下方的傳統式粗獷厚重保險槓，就能夠肆無忌憚的玩轉於天下了。
轉到這款車的側面，就能夠明顯看出和四門版本的不同，車身尺寸較短，雖然也安排了雙排座椅可以總共容納四人，但看起來應該也不會舒服。並且如果乘坐了乘客，那麼這款車就沒有後備箱空間，這顯然是不符合出去越野的裝配表。因為是兩門版車身，車身的骨架看上去非常粗壯，和牧馬人的骨架類似。凹式的車身線條，加上小尺寸輪轂和越野輪胎，這更像是一款福特的“吉姆尼”，身子不大，但是期待Ta能夠擁有更強的越野路況適應能力。
之前很多人都喜歡普拉多，愛上的就是Ta後面的“小書包”備胎，後來這一選項取消了著實讓人有點難過。但是現在若你喜歡福特Bronco的兩門版，這麼小的車身居然還在尾門上面懸掛了一個備胎，看這樣子就覺得是一臺硬派的越野車。
內飾很簡單，這是福特一貫的設計語言。中控大屏是嵌入式的，液晶儀表盤和福特風格的方向盤，都已經體現出來。檔案是機械式，檔杆附近還有旋鈕駕駛模式切換，可以看出福特就是準備打造一款雙門的硬派小車。
動力方面Bronco兩門版搭載的是2.3T渦輪增壓發動機，傳統方面匹配的是10速手自一體變速箱，並且這款車還配備了四驅系統。
鬼斗車觀點：這款車無論是外觀還是內飾，都透著硬派越野車的風格，而2.3T的發動機，也能夠爆發出澎湃的動力。但是這款車沒有差速鎖，不知道未來的高配版本會不會有。