前段時間本田舉辦了Honda中國電動化戰略釋出會並一同公佈了多款全新純電動產品，而其中關注度最高的莫過於即將明年國產上市的e:NS1以及e:NP1兩款純電SUV。熟悉本田產品線的小夥伴應該不難發現這兩款新車與海外發布不久的全新一代繽智有著較高的相似度，而相比純電動版車型，我相信更多小夥伴都在期待著全新繽智何時才能國產上市。
近日，汽車焦點從海外媒體處獲悉一組全新一代繽智的實拍圖，雖然目前全新一代繽智尚未有國產化的訊息，但畢竟國內在售的這一代繽智上市已有7年之久，也確實到了換代節點，相信很快就能夠在工信部處看到新車的訊息。
從造型來看，全新一代繽智採用了本田最新的家族化設計語言，少了現款車型那種凌厲運動的姿態，整車氣場與更高級別的產品靠攏。新車前臉採用了類似無邊框格柵的設計佈局，頂部貫穿式的裝飾條連線左右兩側前大燈組，銳利的造型營造出更強的運動氣場。
與十一代思域一樣，全新一代繽智的側面造型也變得更加圓潤敦實，硬朗的車身線條加上平直的車頂過渡有點冠道的感覺。雖然新車軸距依舊為2610mm，但造型設計的變化相信也能一定程度地最佳化後排頭部空間以及行李箱的儲物表現，標誌性的隱藏式後門把手設計個性依舊。
新車尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈佈局，燈組的造型與UR-V有著較高的相似度，從車標向兩側延伸的紅色燈帶設計帶來足夠醒目的視覺觀感。同時全新一代繽智的尾部線條處理也變得更加硬朗，牌照區域銳利的線條刻畫配合底部黑色飾板覆蓋，凹凸有致的姿態更符合當下年輕使用者的審美需求。
除了造型變化明顯外，全新一代繽智內飾與十一代思域一樣採用了家族最新的設計語言，貫穿式空調出風口搭配懸浮式中控大屏給人更加靈動精緻的效果，並且新車還將配備有全液晶儀表盤以及全新設計的多功能方向盤，氛圍相比國內現款繽智要高檔不少。
由於新車軸距並沒有變化，所以空間方面的表現預計也不會有太多的區別，得益於本田MM理念加持，乘坐以及儲物空間方面的表現都足夠優秀，即使定位小型SUV也能滿足大部分家庭使用者的需求。
動力部分，海外版全新一代繽智將提供1.5L自吸以及1.5L混動兩套動力系統供使用者選擇，預計未來國產車型將繼續搭載現款繽智的1.5L以及1.5T兩套動力系統，分別能夠提供131馬力以及177馬力的最大功率，匹配CVT無級變速箱。
最後：雖然海外全新一代繽智已經發布，但並沒有影響到國內現款繽智的熱銷，在9月份繽智憑藉1.39萬輛的月銷成績穩居國內SUV銷量排行榜前十位置，也表明了國內使用者對於這臺本田SUV的認可。你又認為這臺全新一代繽智香不香呢?歡迎留下你的看法。(配圖來源-網路，文-龍)