你坐火車時會不會有這樣的疑惑
鋼軌下面的碎石子是幹嘛的？
直接在地面上鋪鋼軌
會不會更平坦？
為什麼有的線路有，有的線路就沒有呢？
鐵路上的石子是什麼？
路基面以上
軌枕底下的部分叫道床
道床中的石子專業的叫法為“道砟”
是道床的重要組成部分
跟著小編一起念
當載重數百、數千甚至萬噸的列車
快速透過線路時
會對線路造成巨大沖擊
道砟可以把軌枕上部的壓力
均勻地分散給路基
防止鋼軌因壓力太大而下陷至路基內
阻止軌枕縱向或橫向移動
增加軌道的彈性
道砟在軌枕、路基之間發揮緩衝作用
有助於保護鋼軌、軌枕以及路基
為什麼有的鐵路上看不到石子？
道床分為有砟道床和無砟道床
鋪石子的就是有砟道床
沒有石子的就是無砟道床
有砟道床
有砟道床的材料應具有堅硬、不易風化、富有彈性、有利於排水的特點。常用材料有碎石、卵石、粗砂等，其中以碎石為最優，我國鐵路一般採用碎石鋪道床。
無砟道床
無砟道床透過灌注水泥漿或瀝青等材料使道床固化，使它成為一個整體來支撐鋼軌。例如京滬高鐵正線，鋪設的就是無砟道床。
不是每顆石頭都能成為道砟！
碎石道砟應選用開山塊石
經打碎、篩選後，再加工生產
石塊表面需全部為破碎面
並在針狀指數、片狀指數、風化顆粒
表面清潔度等方面
達到特定要求才可以投入使用
目前最常用的為玄武岩和花崗岩
有砟道床與無砟道床相比
具有建設費用低、噪聲傳播範圍小
建設週期短、修復容易等優點
可以令雨水快速排出
避免路基長時間浸泡水中
防止路基鬆軟、翻漿
避免引發軌道下沉
有效保護路基的穩定性
還能有效降低列車的震動並吸收噪音
道砟髒了、變形了怎麼辦？
工作人員利用
大、中修對道床進行清篩
篩出碎石，整理汙土
保證道砟的整潔、道床的飽滿均勻
千萬顆道砟抱在一起
就匯聚成守護鐵路運輸安全暢通的力量
是不是很了不起？
供稿：《人民鐵道》報業有限公司山東記者站（濟南局集團公司融媒體中心）、青島工務段融媒體工作室
文圖：孫嘉慶 李校山 高遠 江雨 楊昱恬 李子衎
編輯：唐萌