新京報貝殼財經訊（記者 林子）3月3日，新京報貝殼財經記者從上汽集團獲悉，第十三屆全國人大代表，上汽集團黨委書記、董事長陳虹針對智慧網聯汽車對於資料洩露的防範不足等情況，提出對於資料違法的處罰力度不夠等問題建議建立准入制度。
據瞭解，2020年中國汽車的總銷量達到了2532萬輛，其中具備一定自動輔助駕駛功能的智慧網聯汽車佔比快速提升。據相關研究機構估算，一輛自動駕駛測試車輛每天產生的資料量最高可達10TB。在資料獲取和使用過程中，存在資料的採集和儲存方面責任和規範要求不明確，資料的商業用途約束要求不清晰，對於資料洩露的防範不足，對於資料違法的處罰力度不夠等問題。
陳虹建議，建立准入制度，智慧網聯汽車資料（包括高精地圖資料）的採集、儲存和商業用途需經國家相關部門備案管理。只有滿足資料安全和隱私保護要求的智慧網聯汽車產品才能進入汽車公告目錄。
此外，陳虹建議制定過程審查制度，應當要求智慧網聯汽車的製造和銷售企業建立完備的資料安全管理和軟體升級流程。同時借鑑網際網路資訊管理制度，智慧網聯汽車提供的數字服務內容也需要接受政府部門的監管和審查，並對所涉及的敏感資料及個人隱私資料出境問題做出明確的規定。
新京報貝殼財經記者 林子 編輯 王進雨 校對 危卓
來源：新京報