加個溜背就成了Coupe？探嶽X競爭力分析

隨著汽車行業的發展，汽車車型越來越多，在轎車、SUV、MPV之外，還出現了一種由SUV衍生而來的SUV Coupe，雖然這種設計最早出現在雙龍愛騰上，但真正被人們接受，併成為時尚高階的車型代表，卻是從寶馬X6開始的。

自此，SUV Coupe就被打上了時尚、格調的印記，但這一切，都必須建立在強大的品牌基礎上，不然，就會像雙龍愛騰那樣，因為太醜，而被消費者“拋棄”，獨自在角落裡哭泣。

而作為汽車界大佬的大眾，自然擁有強大的品牌號召力，連桑塔納這種爺爺級的車型，都能煥發新一春，所以，在眼紅了寶馬X6的風光之後，一汽-大眾推出探嶽X，首款Coupe風格先鋒運動高效能SUV。

先說這“高效能”三個字，一汽-大眾的官網為其配了一個美女圖，你們感受一下。

嗯？一個顧盼自若的美女，趴在車窗上，若有所思，難道是對探嶽X高效能的期待。

回到正題，探嶽X搭載了EA888 2.0T高低功率兩款發動機，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320Nm和350Nm，屬於大眾的高階發動機，配備於大眾中高階車型上，效能自然是很不錯。

具體到探嶽X身上，在搭載了7速雙離合變速箱之後，探嶽X四驅版0-100km/h的加速時間達到7.6秒，而某汽車網站實測更是達到了7.24秒，提速效能堪稱優秀。而至於為什麼實測的更快，筆者在想，是不是儀器誤差，還是試車編輯腿功了得，油門踩的狠？

在獲得了高效能之後，探嶽X最大的賣點就是跑車一般的Coupe身型。溜背的尾部設計，配合渾厚的前臉，以及高低起伏的腰線，帶來了獨特的，充滿大眾風格的時尚和優雅。此外，尾燈也進行了個性化設計，X的燈帶造型呼應了車型名稱，也增加了運動感。

但是，為什麼要在頂部加上那麼耀眼的車頂行李架呢？還有奇怪的雙尾翼，不僅在後風擋上方設計了一個碩大的尾翼，還在後風擋下方呼應了一個小尾翼，與耀眼的行李架一起，完全破壞了Coupe車型本應該有的流暢曲線，帶來濃郁的違和感。

不僅如此，探嶽X還請了一個身著晚禮服的美女來為車輛增色，複雜的車頂，XXX造型的尾燈，以及雙邊四出的尾喉都與美女的氣質不搭，難以將兩者的氣質融合。

到此，筆者對探嶽X的車型定位也算是有了初步的認知，EA888帶來了不錯的高效能，加上大眾的品牌號召力和品質，實力還是非常不錯的；全新的Coupe造型貼近了時尚，增加了賣點，同時也拓展了產品線，但是，細節上的打造還是略顯生硬和固執，影響了Coupe所帶來的視覺美感。不過，大眾的品牌號召力強大，桑塔納都可以熱銷，探嶽X熱銷也不是沒有可能。