結婚是個花錢的大事兒。
彩禮不算，買房、酒席、婚紗照、重新裝修等一系列費用壓垮了年輕小夫妻的身板，也榨乾了他們的錢包，但車總歸還是要買的，如果預算只有10萬左右，能買到一臺省心省事兒的車麼？
當然。
首先，日產軒逸是在這個價位裡比較值得購買的合資車。
軒逸的外觀與天籟類似，標誌性的V型中網尺寸更大，兩側大燈與中網相連，前臉的設計基本和新天籟一致，只是大燈造型稍有區別，它同樣配備了主動進氣格柵，可以減少空氣阻力和降低油耗。同前臉一樣，軒逸的側面設計依然是一臺“小天籟”，相比老款那個略顯臃腫的造型，新軒逸的側面被設計的很修長，有一些轎跑的感覺。尾部設計同樣有運動的味道，燻黑的尾燈很有感覺。
日產軒逸的內飾也採用了日產的家族式設計，三幅方向盤和三炮筒式的出風口設計在這個價位相當出眾，頗有些“跑味”。按鍵佈置中規中矩，手感不錯，當然另外一個亮點是它的用料，無論是中控還是門板上都用了大量的軟質材料，在同級別中異常良心，去看車時你一定會注意到這個。另外，軒逸的空間也是它能夠在一眾產品中脫穎而出的主要原因，後排空間比一些運動中級車還大。
新軒逸全系搭載1.6L自然吸氣發動機，輸出很漂亮，139馬力、169牛·米的引數堪比原來的1.8L發動機，甚至比飛度上的L15B發動機還要強一些。搭配日產自家的CVT變速箱，可以模擬8速，動力體驗平順。駕駛起來很輕快，而且CVT變速箱會很聰明的把轉速維持在很低的水平，燃油經濟性表現突出。根據汽車之家口碑提供的車主資料，軒逸的百公里油耗僅需6.1L，基本是同級別採用自然吸氣發動機車型當中的最低油耗。
而如果考慮SUV的話，可能就只能考慮自主品牌了，畢竟在這個預算內雖然能買到合資SUV，但它的空間、動力等和家用都有點兒格格不入，反而是老老實實考慮哈弗H6更靠譜一些。
哈弗H6絕對是國民SUV級別了，當然，這與哈弗H6非常不錯的外觀設計息息相關，可以說，它的外觀是非常容易為人所接受的，中庸而不簡單。目前在售的哈弗H6分2020款鉑金版、2020款GT版與2019款運動版三種可選，各自在外觀上都有著細微差異，總的來說運動版更為運動，其他兩種偏穩重，GT版相比鉑金版多出了車窗的黑色飾條、車門底部的黑色裝飾條、黑色車頂行李架等細節。就整體風格而言，哈弗H6更加穩重，車身線條簡約，但是更加耐看，相信中年消費者也會喜歡它。
動力方面，哈弗H6有1.5T渦輪增壓發動機與2.0T渦輪增壓發動機兩種可選，其中1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為285牛·米；2.0T發動機的最大功率為224馬力，峰值扭矩為385牛·米，全系匹配7速雙離合變速箱。而2019款哈弗H6運動版則搭載了一臺1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。 根據汽車之家口碑車主資料，哈弗H6 1.5T百公里平均油耗為8.9L，2.0T為9.4L。
或者你可以咬咬牙上臺繽智，多花幾萬元，你能擁有更好的品質，以及關鍵的大空間，這對於接下來的家庭生活有著非常大的幫助。
2019款繽智的輪廓依舊很“本田”，倒梯形進氣格柵尺寸適中，說實話最近看那些超大的進氣格柵已經有點兒視覺疲勞了，所以繽智的進氣格柵大小是卻看越順眼。前大燈有種疑似“開眼角”的感覺，內部則是“晶鑽式”結構，提升亮度和辨識度。側面線條流暢，斜著向後的飛昇的腰線看起來就充滿了運動的姿態，尾燈依舊是大家熟悉的“虎牙”式，夜晚看起來那是相當不錯。
繽智本身就是同級別中後排空間最大的車之一，如果考慮到家人乘坐需求的話，它的後排將會帶給消費者非常多的幫助，而奔騰T77的1.3T車型在推出時就被吐槽坐墊短，而且還很薄，幸而在推出奔騰T77 PRO車型的時候，對座椅進行了調整，加長加厚，舒適度大幅提高。同時，奔騰T77 的座艙科技感也不錯，特別是連屏 虛擬人偶的設定，慢慢的二次元科技感，感官實質上要略勝繽智一籌，在年輕人購車選擇中會有一定的優勢。
更能裝，更省心嘛。