每個人在選車時都會橫向考慮多個車型，比如20萬左右的價位中就會拿大眾邁騰、豐田凱美瑞和本田雅閣對比，雖然看似每個車型都有最直接的競爭對手，但是在實際的情況中卻並非如此，有一些車型就是獨處一檔，比如豐田埃爾法，多年來的加價神話從未破滅，並且還一直處於一車難求的狀態。
難道說埃爾法就沒有競品車型嗎？當然不是，只不是埃爾法從各方面的表現中脫穎而出，而關注此級別豪車的使用者對實際的價格已經不那麼關心，更在意的是品質以及品牌屬性，那麼埃爾法在MPV車型中屬於獨處一檔的車型，而雷克薩斯LX570則是SUV中獨處一檔的車型。
雷克薩斯這個品牌本身就是眾多豪華品牌中的一股清流，在每個豪華品牌都在爭先恐後的進行國產降價，雷克薩斯則一直保持進口銷售，並且旗下很多車型不僅沒有打折反而加價，所以雷克薩斯這個品牌就已經顯得非常與眾不同了，而LX570這臺車官方指導價為129.1-141.7萬的價格就已經非常昂貴，終端市場不僅沒有優惠還要加價20萬，同時還需要排隊等車仍不愁賣，它究竟是依靠怎樣的魅力讓國人如此青睞？
作為雷克薩斯的旗艦SUV，LX570在豪華感的營造上毋庸置疑，車長超5米的尺寸讓它躋身大型SUV行列，接近兩米的寬度和高度讓它看起來就非常氣勢，畢竟國人以大為美的觀念早已根深蒂固，整體的設計符合國人心中豪車的定位，5門5座和5門8座的設計又能滿足不同使用者的使用需求。
內飾方面LX570採用對稱式設計，中控臺和門板等地方全部採用上乘的皮質包裹，並且還有縫線點綴，豪華、大氣、精緻是它的標籤，不僅如此，LX570的配置也堆的非常高，全系標配10個安全氣囊、懸架調節、5種駕駛模式選擇、手機無線充電、LED大燈等，並且還有19個喇叭的萊文森音響以及車載冰箱，在豪華感和舒適性上的營造非常到位。
關注百萬級別豪車的使用者往往是對大排量發動機情有獨鍾，有個約定俗成的觀念就是缸數越多、排量越大的車子就越豪華，LX570的對手們基本都是3.0T和4.0T車型，只有它全系搭載5.6LV8發動機，最大功率367馬力，最大扭矩530Nm，匹配8AT變速箱，除此以外還有一套全時四驅系統，託森機械差速器和非承載式車身保證了它在越野時的脫困表現。
外觀大氣符合國人審美，內飾精緻豪華，配置豐富挑不出毛病，大排量自吸加上全時四驅，LX570是一臺既可以滿足家用又能出行商務活動的豪車，同時還是一臺公路效能出眾越野效能優秀的SUV，這樣全能的表現應該正是國人對它青睞的原因，瞭解過後終於理解它為什麼加價二十萬仍不愁賣了。