“價格屠夫”走紅，5月份賣25087輛，緊追卡羅拉，跌至8.1萬真迷人

在前幾個月裡面，汽車銷量也是落入了低谷，真正回升的還是5月份，我們可以從銷量上來看，汽車市場的主流品牌依然是由德系和日系牽頭，再加上幾個國貨品牌，就在這種競爭的局勢面前，在轎車領域的格局慢慢形成了，在走量的緊湊級家轎車領域中，大眾寶來，卡羅拉，思域，軒逸，朗逸等，可以說在一般家轎領域相當突出，基本上囊括了8成市場，大眾汽車更是在緊湊級家轎領域佈局很好，旗下的這款寶來就是經典，運動又不失穩重，相信大家都對它非常的熟悉了。

寶來自2001年進入中國市場，比朗逸還早6年多入華，歷經19年共計300萬輛銷量的口碑積累，一步一步的深入人心，逐漸演變成居家用車代表，就在剛剛過去的2019年，寶來賣出了33.3萬輛，而在剛剛過去的5月份，它依舊賣出25087輛了，僅次於卡羅拉，2020款寶來指導價為11.1-15.6萬，是否顯得更加的出色，優惠幅度甚至達到了3萬元，下跌到8.1萬起售，變成了典型的“價格屠夫”，它又是一款什麼樣的車？

“價格屠夫”走紅，5月份賣25087輛，緊追卡羅拉，跌至8.1萬迷倒一片。

它已經入華19年了，受到了300萬用戶的喜愛，它的競爭力更是步步攀升，越來越受到年輕人的喜愛，這與它的外觀上也有關鍵，在外觀設計上，全新一代寶來前臉採用“X”型設計，與車身雙腰線設計相互融合的設計，讓它看起來和別的家轎不同，更加時尚了，全系都採用了LED遠近光燈源，側面輪廓也很潮流，採用了雙腰線勾勒，前低後高也能體現動感風格，從遠處看過去，它就像是一輛小號的邁騰，開出去確實要比卡羅拉氣派很多。

當我們經過對它的細心觀察，瞭解了它是一輛難得的好車，在全車達到了1.3噸重的車身上，它的車身長寬高也分別達到了4663 1815 1462mm，軸距也達到了2688mm，大空間顯示出的是更為舒適的駕乘感受，後備箱足有506升的儲物空間，一般家用需求足夠了。

進入到寶來的車內，以黑色為主調的它，整體設計偏向於簡約但不失大氣，中控面板處還採用了鋼琴烤漆面板搭配銀色裝飾條，非常精緻，在隨處可觸控的區域，都採用了軟性材質，寶來的配置也一樣體現得非常豐富，它的中高配還有倒車影像，定速巡航，6安全氣囊，EPB電子手剎自帶XDS擴充套件電子差速鎖模組，Auto hold自動駐車，雙區自動空調，自動啟停等功能，而且它搭載了一套非常舒適的座椅，主駕駛支援電動調節，前排座椅支援加熱，後排帶3個獨立頭枕，高階感提升了不少。

動力方面，寶來分別搭載了1.5L和1.4T兩款動力，其中1.5L版分別匹配了5擋手動和6擋手自一體變速箱，輸出功率達到113馬力，峰值扭矩145N·m，它用於代步比較合適，不急不躁，還特別省油，工信部給出的油耗最低僅5.7L，而1.4T 7DSG，它的輸出功率達到150馬力，峰值扭矩250N·m，百公里加速僅8.3秒，工信部給出的油耗最低僅5.6L，在生活中擁有這樣一輛車代步，足夠了。

寫在最後：2020款寶來指導價為11.1-15.6萬，現在終端普遍有3萬的優惠，丐版車型更是低至8.1萬起步，這個力度非常的有誠意，而且這個價格是買不到丐版卡羅拉的，作為一款轎跑結合家用還比較拉風，適合上下班，省下來的幾萬塊用來加油，不香嗎？