起步2.0T, 四驅車型不足19萬, 完勝途觀CRV, 厚道卻沒人識

相比前幾年的汽車市場,不得不說,SUV的熱度這幾年真的是越來越高了,而對於眾多想要買車的人來說,大部分的人也確實都要更加嚮往SUV車型,當然了,在如今這片各領域車型都相當豐富的汽車市場上,並不是每一款車都能夠很出色的贏得消費者們青睞的,儘管很多車型所擁有的產品力並不差,但卻偏偏還是被市場給冷落了,不得不說,在現如今的汽車市場上,一輛車想要很出色的贏得消費者們的青睞,除了擁有著足夠出色的實力之外,還得有一個強大的品牌支撐著。

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為了更好的提高競爭力,這幾年,眾多汽車品牌都相繼加大了對旗下車型產品線的佈局,還記得大眾探嶽,本田皓影的到來,可謂是一經上市就火遍了大江南北,但這款一樣被福特給予非常高厚望所打造的福特銳際就沒那麼好的運氣了,雖說它的顏值也挺大氣,實力更是能夠完勝途觀CRV,皓影,探嶽,但可惜的是,卻偏偏欣賞它的人不多,就在剛過去的3月份裡,福特銳際也仍然只賣出了624輛,作為一款不到半年的全新SUV,看著這樣的市場表現,也難怪有人說,這比停產還難受,那福特銳際是一款什麼樣的車,又怎麼會這麼不受消費者們的待見?

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福特銳際定位為一款中型旗艦SUV,第一次看見它時,整車呈現出的氣派感也確實挺大氣,和阿斯頓馬丁一樣有著非常高"逼格"的格柵中網在和兩側分體式LED大燈的搭配下,確實也為整個車頭的視覺衝擊感營造的非常激進,而在側面看去,整個車身也一樣打造的格外年輕,穩重,懸浮式車頂和兩側向外隆起的腰線,不僅讓整車的氣質營造的相當漂亮,渾身還像是充滿了肌肉,論整車的視覺感,真的能夠甩出途觀CRV一條街。

在全車接近1.7噸重的車身上,福特銳際還擁有了4585*1882*1688mm的車身長寬高和2710mm的軸距,因此我們也不難感受到,車內空間也一樣會是體現的非常寬裕,作為各自日常家用也能夠很輕鬆的滿足。

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除了擁有了一身非常漂亮的顏值,福特銳際在內飾的打造上也一樣營造出了格外突顯豪華,上檔次的視覺感,車內營造出的氛圍也讓人覺得比較的溫馨,優雅,車內在得益於大面積的真皮覆蓋後,不僅為車內的觸控感,質感都體現的不錯,就是坐在後排,也一樣會有著非常出色的乘坐舒適感。

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作為一款旗艦SUV,福特銳際也完全可以說擁有著碾壓一片同級車的實力,在全系搭載著一臺起步就248馬力的2.0T渦輪增壓發動機的同時,百公里提速也最開只要6.71秒,而傳動系統在有著8AT變速箱的加持下,開起來,整車所體現出的那種駕駛感,動力效能上的充沛感完全會達到相當令人滿意的水平,百公里油耗7.3L,難得的是,福特銳際在多款車型上還加入了適時四驅系統,關鍵是就連它的四驅車型也只要18.98萬起,相比大多同級車,福特銳際所體現出的價效比真的挺高,可無奈的是,卻又為何偏偏欣賞它的人不多,就在剛過去的3月份裡,它也只賣出了624輛,不免令人唏噓,難道,福特銳際就這麼不堪嗎?

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