這兩年國內SUV市場上颳起了轎跑風，很多豪華品牌也開始迎合了這股風潮，比如上半年上市的奧迪Q3就是個很好的例子。現在還有寶馬X4這樣的豪華轎跑SUV，整個轎跑SUV的市場競爭非常激烈。這個市場還會繼續迎來新的車型，未來消費者想要購買轎跑SUV，可以有更多的選擇。之前曝光的大眾途觀X，就是這樣一款值得選擇的轎跑SUV，這裡我們就來看看這款車型的具體情況，未來在轎跑SUV市場中會有怎樣的市場表現。
對國內消費者來說，途觀一直都是口碑非常不錯的合資SUV車型。多年來，途觀都擁有德系的品質、出眾的銷量，在國內市場的成績還是很不錯的。而今年入市的途觀X，又是途觀家族的新成員，對一直喜歡途觀的消費者來說，這款車同樣也是值得期待的。從之前曝光的圖片來看，途觀X的顏值非常高，和寶馬X4相比較起來也並不遜色。作為轎跑SUV，途觀X在上市之後將和眾多車型展開競爭。
從外觀上來看，途觀X的前臉造型和途觀L的前臉造型有所區別，看起來更具有視覺衝擊力。上格柵的面積略微增大，兩側前大燈的造型相對來說更為修長。而格柵下方兩側的C字形鍍鉻飾條，則彰顯了強烈的運動感。從側面來看，途觀X呈現的是低矮的車身姿態，加上轎跑必備的溜背造型，整個側身的運動感非常強烈。和途觀L相比較而言，途觀X的車窗造型也顯得更加修長。車子的尾部，最為亮眼的就是貫穿式的尾燈，中間可見大眾的最新標識。
從細節上來說，途觀X的表現是非常搶眼的，雖然外觀造型充滿了運動感但是並沒有犧牲掉空間的表現。途觀X在同級別的車型中，擁有很有優勢的軸距，軸距達到了2791mm。從空間表現上來看，途觀X的空間是要比途觀L還要大的。現在消費者對SUV空間的要求比較高，途觀X一方面照顧到了美觀度，另一方面也沒有犧牲掉實用性，更能迎合消費者的喜好。
目前關於途觀X內飾上的資訊不太多，動力上的資訊比較詳細。目前這款新車提供兩種動力，分別為330TSI和380TSI，這兩款動力都是比較有代表性的動力配備，為途觀X提供了高效的動力總成。在操控性上，途觀X的表現也能配得上它的轎跑風格。
現在看來，SUV市場的競爭還是很激烈的，但是轎跑SUV的市場前景相對來說比較廣闊。途觀X此時的出現，可以說是很合時宜的。此前途觀就已經有了非常好的口碑，人氣也比較高，所以途觀X現在就已經受到了廣泛的關注。等到途觀X真正上市之後，勢必會引發更為強烈的市場反響。
從目前得到的訊息來看，途觀X有望在今年的第四季度上市，和很多期待著這款新車的消費者見面。途觀X的出現，是今年大眾汽車走出的十分重要的一步，等於在繼續完善大眾品牌的車型佈局。在SUV市場的競爭如此激烈的情況下，轎跑SUV提供了全新的競爭思路。而目前來看，途觀X的顏值十分出眾，和途觀L有一定的差別，整體的造型顯得更為動感、時尚。最大的亮點表現在空間上，雖然造型上具有轎跑的時尚感，但是並沒有因此犧牲掉空間表現。在同級別的車型中，途觀X的空間表現是很有優勢的。相信隨著更多關於途觀X訊息的曝光，大家對這款車會有更多的新期待。