[愛卡汽車 購車手冊 原創]
雖然SUV車型在國內一直有著火爆的銷量，但現在的年輕人已經不滿足於傳統SUV的造型了，因此也催生了轎跑SUV這一細分車型。一汽-大眾也在今年引入了探嶽(引數|詢價)的轎跑版本——探嶽X(引數|詢價)，這款採用Coupe風格設計的中型SUV於7月17日正式上市，其全系車型的指導價格區間為23.58-29.58萬元。相比探嶽，它有著更加時尚、動感的外觀，更豐富的配置，因此吸引到了不少年輕消費者的關注，下面我們就來看一看探嶽X全系哪款車型最值得購買。
之前我的同事已經針對探嶽X進行過詳細的評測，究竟它的表現與探嶽有什麼區別呢？快點選下方圖片進行一汽-大眾探嶽X評測文章的回顧吧！
相比探嶽的2.0T低配車型，探嶽X的配置可謂是豐富了許多，不僅擁有運動感更強的19英寸輪圈、運動版包圍和運動風格座椅，還增加了電動/感應行李廂、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、車載導航系統等“尊貴配置”，這些功能需要在2.0T低配版的探嶽上面需要選裝才可以獲得。所以如果您在探嶽和探嶽X中糾結的話，購買造型更時尚、配置更豐富的探嶽X不失為一個更好的選擇。
探嶽X(引數|詢價)全系共有四個配置級別，低配和次低配搭載了2.0T低功率發動機，並採用了前驅的形式；而次頂配和頂配則搭載了2.0T高功率發動機，並匹配了一套全時四驅系統。高配車型除了在動力上進行了升級以外，還增加了很多配置，其中頂配車型更是獨有很多高階功能，下面我們就來詳細看一下哪款車型的價效比最高。
推薦星級：★★★★
理由：對於僅看中探嶽X時尚外觀，買來用作家用的朋友來說，其實探嶽X的最低配車型就有著很高的價效比。標配了前排座椅加熱、後排獨立空調、車載空氣清淨機、全液晶儀表盤、主/副駕駛座電動調節、腰部支撐調節、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、手機互聯/對映、後視鏡電動摺疊、雨量感應雨刷等實用配置。前/後排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、上坡輔助、前/後泊車雷達和倒車影片影像等配置也保證了安全性。但它的轉向燈為鹵素光源，從車外一眼就能看出它低配的身份，稍顯“寒酸”。不過如果您不在意它的大燈與其他配置車型不同的話，低配車型是相當實惠的選擇。
推薦星級：★★★★★
理由：相比最低配車型，次低配車型的售價要高出1.4萬元，動力上依舊搭載2.0T低功率發動機，配置上多出了全景影像、無線充電和隨動轉向大燈這三項實用配置。而且轉向燈也升級為LED光源，點亮後還具有流水式動態效果，看起來更符合整車的時尚氣質。但自動泊車入位功能在現階段更像是一種“炫技”的存在，車內的十色氛圍燈也屬於錦上添花的功能。考慮到購買探嶽X的朋友大多對顏值都有較高要求，所以擁有LED轉向燈和十色氛圍燈的次低配車型更加值得購買。
推薦星級：★★
理由：380TSI 四驅旗艦智聯版作為全系的次頂配車型，相比次低配車型，最大的升級就是換裝了2.0T高動率發動機，並搭載了全時四驅系統。同時還擁有了選裝併線輔助、車道偏離預警系統、方向盤加熱、自適應巡航和Dynaudio丹拿音響等配置的資格。考慮到2.5萬元的價格，這樣的升級其實並不是十分必須，因為2.0T低功率發動機也有著137kW（186馬力）的最大功率，滿足日常使用絕對沒有問題。如果您追求完美的話，不如再加點兒錢一步到位上頂配。
推薦星級：★★★
理由：380TSI 四驅尊崇智聯版作為全系的頂配車型，相比次頂配車型有著2.1萬元的差價，但它的配置也相當尊貴。不僅多出了疲勞駕駛提示、併線輔助和車道偏離預警等主動安全配置，還獨有方向盤加熱、HUD抬頭數字顯示、自適應巡航、後排座椅加熱、前排座椅通風、遠/近光自動切換、後排隱私玻璃、後視鏡記憶和可變懸掛（軟硬調節）等舒適性配置，滿足了我們用車方方面面的需求。如果在次頂配的基礎上進行選裝的話，自適應巡航系統和各種主動安全配置就需要8100元，丹拿音響系統也需要8000元，這樣算下來，這2.1萬元能換回這麼多配置絕對也算是超值的存在了。不過需要提醒您的是，如果您僅為了可變懸掛（軟硬調節）這項配置選擇頂配的話，其實際表現可能會讓您失望了。
編輯點評：探嶽X的上市可謂吸引到了很多顏值愛好者，但除了時尚的外觀以外，它的硬實力也不容小覷。與奧迪Q3(引數|詢價)轎跑版同在天津工廠生產的它，都基於MQB平臺打造，也有著相同的Coupe設計風格，但售價卻親民了不少。低配和次低配車型展現出了驚人的價效比，標配的實用配置已經能為車內駕乘人員提供舒適且安全的體驗了，非常值得考慮。
精彩內容回顧：
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