[爱卡汽车 购车手册 原创]
虽然SUV车型在国内一直有着火爆的销量，但现在的年轻人已经不满足于传统SUV的造型了，因此也催生了轿跑SUV这一细分车型。一汽-大众也在今年引入了探岳(参数|询价)的轿跑版本——探岳X(参数|询价)，这款采用Coupe风格设计的中型SUV于7月17日正式上市，其全系车型的指导价格区间为23.58-29.58万元。相比探岳，它有着更加时尚、动感的外观，更丰富的配置，因此吸引到了不少年轻消费者的关注，下面我们就来看一看探岳X全系哪款车型最值得购买。
之前我的同事已经针对探岳X进行过详细的评测，究竟它的表现与探岳有什么区别呢？快点击下方图片进行一汽-大众探岳X评测文章的回顾吧！
相比探岳的2.0T低配车型，探岳X的配置可谓是丰富了许多，不仅拥有运动感更强的19英寸轮圈、运动版包围和运动风格座椅，还增加了电动/感应行李厢、全液晶仪表盘、前排座椅加热、车载导航系统等“尊贵配置”，这些功能需要在2.0T低配版的探岳上面需要选装才可以获得。所以如果您在探岳和探岳X中纠结的话，购买造型更时尚、配置更丰富的探岳X不失为一个更好的选择。
探岳X(参数|询价)全系共有四个配置级别，低配和次低配搭载了2.0T低功率发动机，并采用了前驱的形式；而次顶配和顶配则搭载了2.0T高功率发动机，并匹配了一套全时四驱系统。高配车型除了在动力上进行了升级以外，还增加了很多配置，其中顶配车型更是独有很多高级功能，下面我们就来详细看一下哪款车型的性价比最高。
推荐星级：★★★★
理由：对于仅看中探岳X时尚外观，买来用作家用的朋友来说，其实探岳X的最低配车型就有着很高的性价比。标配了前排座椅加热、后排独立空调、车载空气净化器、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、手机互联/映射、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷等实用配置。前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、上坡辅助、前/后泊车雷达和倒车视频影像等配置也保证了安全性。但它的转向灯为卤素光源，从车外一眼就能看出它低配的身份，稍显“寒酸”。不过如果您不在意它的大灯与其他配置车型不同的话，低配车型是相当实惠的选择。
推荐星级：★★★★★
理由：相比最低配车型，次低配车型的售价要高出1.4万元，动力上依旧搭载2.0T低功率发动机，配置上多出了全景影像、无线充电和随动转向大灯这三项实用配置。而且转向灯也升级为LED光源，点亮后还具有流水式动态效果，看起来更符合整车的时尚气质。但自动泊车入位功能在现阶段更像是一种“炫技”的存在，车内的十色氛围灯也属于锦上添花的功能。考虑到购买探岳X的朋友大多对颜值都有较高要求，所以拥有LED转向灯和十色氛围灯的次低配车型更加值得购买。
推荐星级：★★
理由：380TSI 四驱旗舰智联版作为全系的次顶配车型，相比次低配车型，最大的升级就是换装了2.0T高动率发动机，并搭载了全时四驱系统。同时还拥有了选装并线辅助、车道偏离预警系统、方向盘加热、自适应巡航和Dynaudio丹拿音响等配置的资格。考虑到2.5万元的价格，这样的升级其实并不是十分必须，因为2.0T低功率发动机也有着137kW（186马力）的最大功率，满足日常使用绝对没有问题。如果您追求完美的话，不如再加点儿钱一步到位上顶配。
推荐星级：★★★
理由：380TSI 四驱尊崇智联版作为全系的顶配车型，相比次顶配车型有着2.1万元的差价，但它的配置也相当尊贵。不仅多出了疲劳驾驶提示、并线辅助和车道偏离预警等主动安全配置，还独有方向盘加热、HUD抬头数字显示、自适应巡航、后排座椅加热、前排座椅通风、远/近光自动切换、后排隐私玻璃、后视镜记忆和可变悬挂（软硬调节）等舒适性配置，满足了我们用车方方面面的需求。如果在次顶配的基础上进行选装的话，自适应巡航系统和各种主动安全配置就需要8100元，丹拿音响系统也需要8000元，这样算下来，这2.1万元能换回这么多配置绝对也算是超值的存在了。不过需要提醒您的是，如果您仅为了可变悬挂（软硬调节）这项配置选择顶配的话，其实际表现可能会让您失望了。
编辑点评：探岳X的上市可谓吸引到了很多颜值爱好者，但除了时尚的外观以外，它的硬实力也不容小觑。与奥迪Q3(参数|询价)轿跑版同在天津工厂生产的它，都基于MQB平台打造，也有着相同的Coupe设计风格，但售价却亲民了不少。低配和次低配车型展现出了惊人的性价比，标配的实用配置已经能为车内驾乘人员提供舒适且安全的体验了，非常值得考虑。
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