一家人出去旅遊，可以選擇四輪小轎車，因為很方便，但是現在一到節假日出門到景點就是堵，也沒有旅遊的感覺了，還沒有自己雙腿走得快。如果你和自己的愛人要單獨去旅遊，想要感受風和自由，又想要特殊一點有紀念意義，語夢推薦你以摩旅的方式去旅遊。說到摩旅，跑車，街車，復古肯定都是不適合的，那什麼車適合去摩旅呢？那肯定是首選ADV,自帶三箱，滿足愛帶瓶瓶罐罐的愛人。那今天語夢就給大家推薦一款摩旅首選ADV——本田CB500X。
首先這輛車是大長腿專屬，坐高為830cm，因為ADV要考慮透過性，所以它的離地間隙要比街車和跑車高很多，所謂透過性即車子要透過很多非鋪裝路面，越野能力很強，就相當於汽車裡的越野車吧。由於這輛車的坐高很高，語夢建議170CM＋的人入手。儘管這輛車很高也很大，但是這輛車卻相對於其它ADV卻是比較輕的，因為本田的不管是四輪小轎車和摩托車做的都很輕，力量很小的人也可以考慮入哦。再來是後面有三箱設計，容量是很大的，足以放下你物件的瓶瓶罐罐。
再來是這輛車的配置，儀表盤採用的是LED儀表盤，相對於老款新增檔位顯示器、升檔指示器、水溫計等新功能。離合器採用的是滑動式離合器，讓車更具動感，並且能夠減輕騎士操作離合器手柄的拉力，讓騎士更加輕鬆。前單碟剎搭配的是日清單向雙活塞卡鉗320mm剎車盤，後日清單向單活塞卡鉗搭配240mm剎車盤。不是倒前叉，是正立前叉，配置比較很普通的，但是好在前叉是不可調的。語夢覺得它的發動機的執行品質非常好，採用的是雙缸水冷471cc引擎，最大功率37KW，最大扭矩45Nm，轉數達到6000轉後，它依然能保持穩定的震動。
雖然在配置上什麼亮點，但是人家奈不住省油啊，透過性和省油這是對摩旅騎手最大的吸引吧，就好像是汽車越野車的透過性和飛度的油耗一樣。對於ADV就不多說它的外觀了，說一下材質吧，首先是坐墊的材質，舒適性非常好，做工也比較不錯，比較適合長途的騎行的騎士。再來是它的車輪，採用的是鄧祿普MIXTOUR型號多功能輪胎，具備輕度越野能力，其輪胎前輪規格為110/80 R19，後輪規格為160/60 R17。
再來是它的油箱容積是17.5L，在拉力車中還是比較大的，為長途摩旅提供了更好的續航里程，續航可達500公里以上。此車淨重196kg，加滿油為213.5kg。懸掛的設定是中性的，調校也做的蠻不錯的，減震效果還是不錯的，只要速度不是那麼快，走坑窪路面是不會像感覺在座蹦蹦床的。制動的話，還可以，沒有撞樹的感覺，手感比較線性，給的力氣基本就等於制動力。在不限摩的地區，上高速，不會有飄忽感，所以說在穩定性這方面本田CB500X表現的還不錯。
此車官網售價為7.22萬元，相比國產的錢江貝納利金鵬502，價效比不算高，但是本田這輛比貝納利省油很多，完全可以從以後的油耗裡省出來，所以說買車不能只看眼前的利益，要長遠的去考慮，要算上後期的保養和後期的油耗，還要補充一句本田的發動機耐磨程度無人能打，這可是所有摩友公認的，基本上又省去你維修發動機的錢，語夢想問如果在座的摩友你要和你的愛人一起去旅遊，你會選擇本田CB5000X作為你的愛騎嗎？歡迎大家在下方評論留言哦~
