思域/索納塔/探嶽X領銜，7月大波新車準備上市
根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）的資料，中國5月汽車銷量實現了“雙增長”，同比增長1.8%，環比增長12.6%。這充分說明了兩點，第一是中國汽車市場已經基本恢復了元氣，單月銷量已經達到了往年相同水平。第二，中國消費者購車需求依然高漲，並未受疫情太大影響。
在這種方式大環境下，汽車企業下半年的瘋狂追趕可謂是板上釘釘。7月，我們就能看到不少競爭力強的產品，例如是首次實現國產的兩廂本田思域、林肯飛行家，另外還有韓系車重磅中型車的逆襲之作…
本田 思域
上市時間：2020年7月份內
預計售價：13.29-17.29萬
新車為在售思域的兩廂版本，這是兩廂思域在華的首次國產，主要競爭對手是大眾高爾夫，另外某些15萬級SUV也或許對它產生競爭效應。新車主打運動時尚，外觀上更貼近思域TYPE-R，帶有原廠的前鏟側裙後唇，以及是雙出式中置排氣管、擾流板，非常適合如今的年輕人，這樣的原廠配件還消除了後加裝所帶來的麻煩。與三廂車型相同的是，新車依然搭載177馬力的1.5T發動機，匹配6MT以及CVT變速箱。兩廂思域的推出，或許能打破兩廂車市場整體表現不佳的現狀，成為年輕人的爆款車型。
林肯 飛行家
上市時間：2020年7月份內
預售價：56.20-76.20萬
繼冒險家之後，國產的飛行家也將要上市了，國產的它此次比BBA這類主流對手走得更前，也是外國品牌少有的50萬級國產車型，頂配預售價就達到了76.20萬。相比寶馬X5、賓士GLE以及奧迪Q7等進口車型，林肯飛行家不僅因為國產有著更低的價格，還具備更大的車身尺寸，車身尺寸達到了5080*2022*1759mm，軸距則是3025mm。更別說全系搭載3.0T V6發動機以及10AT變速箱，無論從品牌還是從價效比來說，這款美系豪華中大型SUV可謂是同級最佳！林肯作為一個後來者，卻擁有豪華品牌中最大的魄力。
現代 索納塔
上市時間：2020年7月22日
預售價：16.48-20.58萬
終於，作為韓系代表之一的現代索納塔要換代上市了，新車作為最新一代產品，採用了全新的“Sensuous Sportiness”，直譯過來就是“感性運動”，整體造型不僅更運動，還更修長，車身尺寸為4955*1860*1445mm，軸距為2890mm，與一眾對手相比優勢頗大。另外還帶有諸多科技配置，貫穿式雙屏設計、電子擋板以及是最新的“智心合一”主動安全系統，再加上全新的1.5T發動機以及2.0T發動機，兩者最大功率分別為170馬力以及240馬力，匹配7速雙離合變速箱以及8AT變速箱。明顯優於對手一籌的索納塔，相信能成為韓系的崛起之作。
大眾 探嶽X
上市時間：2020年7月17日
預售價：23.60-29.60萬
大眾探嶽已經成為了一汽-大眾的最熱銷SUV，並且開始逐漸替代途觀L的細分市場霸主地位。新增的探嶽X，就是探嶽的轎跑SUV車型，明顯面對年輕人的它，尾部造型更動感，並且依然維持了探嶽的大空間、低油耗屬性。但作為與探嶽的差異點，新車或許僅提供2.0T版本，高配車型搭載的是220馬力的2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，並且帶有4-Motion四驅系統。新車的出現，將擴張探嶽系列的目標市場，鞏固如今的銷冠地位。非要說不足的話，教授希望它能儘快推出PHEV車型，滿足某些限牌限行城市使用者的需求。
比亞迪漢
上市時間：2020年7月10日
預售價：23-28萬
在上月的粵港澳車展，比亞迪漢被諸多媒體、消費者團團圍住，如此可見其關注度之高。新車是比亞迪最新的旗艦轎車，定位中大型轎車，車身尺寸4960/1910/1495（DM版本），軸距為2920mm。新車採用最新的家族式設計，以及表現了比亞迪最先進的造車工藝，將會推出DM插混車型以及EV純電動車型，後者的四驅高效能版本更是達到了3.9s的破百成績，續航最高可到605km（非效能版本）。新車的出現並且將在歐洲銷售，表示出比亞迪的產品自信。特斯拉，你會怕嗎？
五菱 宏光MINI EV
上市時間：2020年7月份內
預售價：2.98-3.88萬
“人民需要什麼，五菱就造什麼”，在這種觀念下宏光MINI EV出現了，新車定位純電動微車，預售價只是2.98萬起，而這款微型車雖然只有2917*1493*1621mm的車身尺寸，以及1940mm的軸距，但硬是塞進了一張後排座椅，讓它可以成為一款同價位中絕無僅有的純電動四座車型，非常的實用！動力方面，搭載20千瓦的電動機，最大扭矩85牛·米，NEDC續航根據配置不同分為120km以及170km，或許有人覺得它是老年代步車，但人民也確實需要這樣親民實用的“老年代步車”！
WEY VV7 GT巴博斯
上市時間：2020年7月中旬
預計售價：22-23萬
巴博斯作為賓士的御用改裝車，可以說是自帶光環，此次與VV7 GT的配合，更是相當有趣。新車基於WEY VV GT車型打造，造型上進行了相應的調整，採用了碳纖維材質的裝飾件，比起現款更具攻擊性。輪轂方面，也升級成誇張的21英寸，並且配合265mm胎寬的馬牌輪胎，光就氣勢來說無愧於巴博斯的名聲。動力方面，預計繼續搭載現款上的、227馬力的2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。但教授認為，既然是巴博斯版本，現在這馬力還不夠“兇狠”。
瑞虎5x
上市時間：2020年7月內
預計售價：5.99-8.99萬
（圖片來源：汽車之家）
新車作為中期改款車型，設計以及配置進行相應的升級，進氣格柵改成了新的點陣式設計，並且尺寸有所加大，整體觀感更大氣。內飾部分則進行重新設計，新增了全液晶儀表盤以及懸浮式中控螢幕，中部軟質材料的加入讓它有了幾分豪華感。硬體引數方面，新車尺寸為4358*1830*1670mm，軸距為2630mm，搭載1.5L以及1.5T發動機，匹配5MT/CVT/6速雙離合變速箱。但從視覺上看，頗為精緻的瑞虎5x讓你覺得這根本不像是一輛5.99萬的SUV。
銳騏6 EV
上市時間：2020年7月17日
預售價：29.98萬
教授認為，對於短途、低速形式的物流業、工程業來說，純電動汽車是完美之選，行駛成本更低，並且低扭更強，短途以及固定場所使用還保證了充電條件。或許鄭州日產就看上了這點，推出了新銳騏6 EV這款純電動皮卡。新車貨廂尺寸為1510*1562*475mm，保證了裝載性，對於一款純電動皮卡來說這至關重要。動力方面，則是搭載163馬力的電動機，峰值扭扭矩達到了420牛·米，NEDC續航為403km，能夠勝任一般的物流、工程需要。但高達29.98萬的預售價，或許會讓目標人群望而卻步，畢竟燃油版的皮卡一般只需要其一半價格。
本田 CR-V
上市時間：2020年7月中旬
預計售價：16.98-27.68萬
新車作為年代改款車型，外觀部分有所調整，前部下包圍採用了折線型的裝飾條，尾部下包圍也是如此，增加了幾分精緻感。其餘部分，基本與現款車型相一致，車身尺寸為4621*1855*1689mm，軸距為2661mm（兩驅）以及2660（四驅）。依然搭載1.5T以及2.0L混動系統，匹配CVT以及E-CVT變速箱。新車改動幅度不大，並且基於如今基本1.5萬輛/月的銷量來看，只能說“賣得好，就是霸氣”。
2020年下半年，註定是不平靜的，將會釋放大量上半年因特殊時期積壓的新車，讓中國這個全球最大單一市場變得火熱，競爭也將達到歷年之最，如今大部分外國車企都只能期望於中國市場。對於我們消費者，這反而是最願意見到的局面，將會湧現更多價效比高的車型，選擇更豐富。