現在在國內，要說什麼車最火，那肯定是大眾汽車了。作為最早進入國內的合資汽車品牌，大眾這幾年的表現可謂一騎絕塵，讓很多品牌都望塵莫及的追不上。不過在大眾內部，國內依然存在著競爭。目前國內最大的兩個大眾流派就是一汽大眾和上汽大眾，其中上汽大眾雖然成立時間比一汽大眾久一點，但是現在規模卻沒有一汽大眾這麼大。一汽大眾和上汽大眾有多大的差距？老司機說完，車主：後悔沒早知道。
上汽大眾的成立時間是1984年，而一汽大眾的成立時間則是1991年。鏈各個時間相差了7年，一個在改革開放的前段，一個則在開放的高峰期。所以從造車技藝和工藝的沉澱上來看，無疑是上汽更加佔又是一些。
其實是兩公司的股份結構不同，上汽大眾其實是上汽佔主導的一家合資工資，因為上汽所佔的股份是60%，是擁有絕對防禦圈的。而在一汽大眾方面，一汽大眾的佔比只有50%，因此話語權就沒那麼大。
而從車型方面來比較，一汽大眾的代表車型有捷達、寶來、高爾夫、蔚領、速騰等等。上汽則有桑塔納、朗逸、輝昂、途觀、帕薩特。所以無論從指定路線的中國話，還是造車技藝，還有車型的反覆性上，上汽都是佔有優勢的。對此，你有什麼看法呢？