滴滴打車的境外業務從3四月的低點開使輸注，現如今其境外打車業務約佔全球打車業務的20%。一起，滴滴打車稍後科學研究進入新的境外專業市場，但現如今尚無進入美國、東南亞專業市場的明確計劃。
截至2020本年，滴滴打車已在境外累計服務高於10億出行貨單。其在境外的隨時競爭者有Uber、Lyft等。其中，Uber在墨西哥佔有87%的專業市場趨勢。
近幾天，滴滴打車出行CEO滴滴創始人在企業戰略公佈會上還公佈了末來3年的發展戰略，其中就包括3年後構建全球每天服務1億單，全球服務使用者賬戶MAU超8億。滴滴創始人希望，滴滴打車能把握中國移動電子商務領先全球的視窗期，末來3年全力推進全球化出行、外賣訂餐和創新業務，為全球太多使用者賬戶出示本地化服務。
新零售概念吉利小車無人駕駛出租年後路測當日，有訊息稱，吉利小車集團旗下曹操出行將在下半年測試無人駕駛滴滴車服務，到多年後亞運其間，計劃執行範圍將覆蓋率杭州首要區域劃分。
據瞭解，吉利小車稍後對部分立體幾何A車型做自動駕駛加裝，3月已啟動相關測試。到二季度，曹操出行將完成自動駕駛路測車牌照申報，並構建至少四輛曹操自動駕駛車的常態化路測。到下半年，自動駕駛車隊總數將增大到10輛左右，有時候接入曹操出行App。
特斯拉新公佈 識別交通訊號燈當日，特斯拉根據OTA為Autopilot系統公佈了這項新的功用重新整理，在行車操作過程中，特斯拉能對綠燈和停車標誌牌進行識別並自動停車。
特斯拉在重新整理自動停車功用時也另案公佈了新功用的公告。特斯拉提到，當小車介於路口處時，將通報車主剛剛減速運動，並在中控屏中提示的黃線處停車。若果要繼續根據停車黃線，車主還要踩一腳“剎車踏板”。與Autopilot的智慧汽車功用一樣，車主依然要對駕駛個人行為擔負。特斯拉稱，根據好長時間的學習培訓和積攢，該自動停車功用能夠變得更加自然。
行業新聞起亞多年後推幾款混合動力車當日，起亞方面就“S計劃”近四年的主要總體規劃作了重新整理。起亞將在2020歲末釋出一款插電式混合動力小車，並在2021年後釋出一款純電動車型，因此將率先在美國專業市場投入市場。
起亞表示，“S計劃”涉及250億美元（第於美元1770億美元）專案投資總額度，末來新能源小車銷售量將佔到起亞境外整體銷售量的25%，到2026年，起亞全球電動車銷售量階段目標將設定為50萬輛。
皮卡汽車或解禁 商業部再提有助於小車消費當日，商業部《關與著力推進商務系統消費有助於側重點工作的指導意見》中提出，要加大力度有助於小車消費。主要內容包括：趕緊落實拉長混合動力車置辦補貼和免稅現行政策、減按珠寶銷售增值稅、支援年久汽油大貨車淘汰制等新現行政策新舉措；配合完善車輛報廢期、二手車交易流通量現行政策條例，加強法規規範貫徹實施；創新借鑑各地最佳化小車限購、有助於新車消費、加快年久車淘汰制、取消皮卡汽車入城限定、完善小車消費環境等做法，穩步推進小車限購向教育引導使用現行政策轉變，提高認識施放小車消費空間。
其中，“取消皮卡汽車入城限定”愈發值得特別關注。此前，廣東、江西幾省已提出放開皮卡汽車入城相關現行政策。廣東省提出“市級及以下城市要最佳化皮卡汽車入城管控舉措”，江西省則提出“切實取消皮卡汽車車入城限定”。契機中央層面提出皮卡汽車解禁標準，皮卡汽車其實會在全國迎接消費新高潮。