大家好，本文將和大家分享裸車18萬提了現代途勝，對比堂兄的DS6，車主：想說十個字。
車場如戰場，競爭非常激烈，一款又一款好車被推向了市場，誕生了像現代途勝和DS6這樣的車。我前些日子跟車主王先生閒聊，他裸車18萬提了現代途勝，對比堂兄的DS6，車主：想說十個字。現代途勝和DS6又有何差別？下面請他發表真實用車感受。
先來看現代途勝的外觀，外觀給我的感覺還蠻舒服的，第一眼看的感覺特別的好。之前看論壇裡說的前臉改得不好看，我看好像也沒那麼嚴重吧。高配的車燈真心漂亮，以後有錢了也換一套。外觀時尚漂亮，車漆也非常的漂亮，在街上辨識度高。
再看DS6，外觀非常棒，這個沒話說了。時尚的貫穿尾部的行李架，簡直就是完美女神。直到DS展臺，女朋友兩眼放光，當下就說要買。漆薄，但結構時尚。
進入現代途勝汽車，我和妻子非常喜歡乾淨的內飾。空調開孔的位置不是很好，但其他方面感覺還可以。內飾有很強的塑膠感。經過改進後很完美。就異味而言，如果有空氣淨化的話會好得多，至於異響。坐在後面很舒服，而且空間很大。乘坐空間比較滿意，後排座椅角度可以調節。滿意，同級別空間表現不錯，後排46%放下，後排固定。把28英寸的後備箱放進後備箱沒問題，後備箱裡有很多東西。 再看DS6，我選的是豪華版雙拼內飾。中控豪華，旋鈕側面都帶有DSLOGO，大愛法國設計師。尊享版的方向盤更有感覺，可惜價高得太多。車內氣味也不大，精緻。同類車裡偏小，空間設計思路問題吧。不過好在後排非常舒適，再加上有全窗，多少能提升空間感。前排只有一個杯架有點逆天，不過好在門板上的儲物空間和放杯子比較方便。此車的後備箱容量大，達到了500L，後排座椅放倒後又可以增加不少容量。 先開現代途勝，作為一款suv開起來還是比較輕鬆的。方向盤的精準度還行，這款車基本上沒有虛位的。懸掛適當，後懸掛我感覺有點偏硬。即使在跑高速的時候車子開起來也很穩，開著這款車挺有信心的。整體科技感和舒適性有待提高。這款車底盤調校得挺好的，開起來比較紮實，懸掛也比較舒適。而且隔音方面處理得也不錯，在舒適性方面我覺得還行。放上了座椅套之後還是比較柔軟的，包裹性也比較好。 再開DS6，反正這車開起來我覺得特別的安心很穩。方向盤外觀大氣，手感一流，指向性好。底盤紮實法國車的強項，變道急轉信心十足。經常突然加速變道，基本上可以按我的操控預期實現。讓你有什麼不舒服的感覺。過顛簸路面時沒有那種劇烈的感覺，稍微有顛簸，但是緩衝很好。開著音樂，喇叭很舒服，感覺爽，喜歡聽歌。後排座椅的角度可以調節，這點很好，舒適度大大提升。 結語：我給現代途勝 94分，DS6 85分，雖說我更喜歡現代途勝，但透過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開它到現在，我的感受是十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於現代途勝，DS6，大家有哪些看法呢？