談起養車、用車的話題,對於一些比較老款的車型而言,最頭疼的一件事並不是維修保養,而是每年1次的年檢問題。我們都知道,對於小型私家車來說,基本上在6年內是享受免檢政策的,而一旦車齡達到6年,就需要做上線檢測,當各項年檢專案通過後,才可以繼續上路行駛的。相信在一些有過汽車年檢經歷的車主來說,一定遇到過車輛年檢中的一些問題,比如汽車尾氣多次檢測不過關,最後只有修車或是找人來辦理車輛年檢事宜。
在整個汽車年檢的過程中,最讓車主們擔心的就是尾氣檢測了,畢竟在多數車輛參加年檢時,基本上因尾氣不達標而導致年檢不合格。其實對於老司機而言,當汽車上線年檢尾氣不合格後,基本上會用這一招,而無需去修車,甚至是更換車輛上的某些零部件,便可順利透過上線檢測。下面我們先來看看汽車尾氣檢測不透過的原因,及老司機是如何應對尾氣檢測不達標的,學會這一招可以說是再也無需擔心汽車年檢問題了。 眾所周知,隨著如今汽車持有量的增長,道路上的車輛數量較多,尤其是一些城市路段,當車輛經常性的處於走走停停狀態,極易給車輛帶來一些致命性危害。比如當車輛長時間龜速行駛及怠速狀態,就會引起燃油燃燒不充分,從而使得發動機混合氣比例失調,久而久之導致了三元催化器的堵塞。當車輛的三元催化器堵塞或工作狀態受阻後,無論是什麼樣的車型,若去做尾氣檢測時就會出現尾氣不達標的結果。 最後,當車輛在尾氣檢測不合格後,車主們也一定誤認為是車輛出現了不良症狀,便會在檢測站工作人員的建議下,去指定汽修店對車輛做維修。當車輛經過簡單處理後,當車輛的三元催化器暢通後,再去做尾氣檢測基本上就過關了。但是回想一下,當車主去做了一系列的清洗工作後,相信也是沒少花錢,甚至是一些黑心汽修店,還會建議車主更換新的三元催化器,這樣一來其花費絕對在千元左右。 而對於汽車年檢過程中,若因尾氣檢測不合格,作為車主事先也是完全可以自己來處理的,而無需多花費這一筆冤枉錢。在老司機表示,學會這一招就可輕鬆應對尾氣不合格問題,比如車主可以購買一瓶專用的三元催化清洗劑,自己動手對車輛的三元催化器進行清洗。具體操作是待油箱剩餘約1/4的燃油時,將三元催化清洗劑加入油箱,在行駛幾十公里後,再去做尾氣檢測,基本上就可以透過汽車年檢了。 對此,大家覺得呢?汽車年檢尾氣不過關,學會這一招就夠用,不用修車也能過年檢
版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 947 字。