想買車的朋友注意了，如今線上有云車展，線下有成都國際車展。但買什麼車好呢？如果你的預算定在15萬元左右，那麼本田凌派銳·混動可以考慮一下。
先說品牌，東風本田是主流合資日系品牌，開出去有面子，品質有保障。還有一點很重要，凌派銳·混動搭載的本田第三代i-MMD混動系統非常棒，車叔也試駕過，能夠提供一定的駕駛激情。
此外，凌派銳·混動的配置相對比較豐富。注意，車叔是從縱向對比的角度談的，並非橫向對比其它品牌車型。大家都知道，東風本田在配置方面向來不怎麼大方，十幾萬元的“買菜車”嘛，能遮風避雨就夠了，你還要圖享受？當然，人家也知道很多使用者圖的是“買發動機送車”，或者就是圖本田這個金字招牌。
本田的低端車開起來比較吵，不太注重隔音，可車叔萬萬沒想到，凌派銳·混動居然加入了ANC主動降噪系統。我們知道，所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果一種聲音的頻譜與所要消除的噪聲一致，而相位剛好相反（相差180°），那就可以起到抵消噪音的效果。目前車輛裝配ANC主動降噪系統的成本其實也不是很高，只不過東風本田的做法讓人有點喜出望外，甚至車迷會覺得有點受寵若驚。
有意思的是，該車還特別配備源自Acura NSX的模擬聲浪系統，營造出類似跑車的駕駛氛圍。試想一下，開著凌派銳·混動，聽著能喚起人腎上腺素的聲浪，不由得“一頓操作猛如虎”，你就會對凌派銳·混動越來越愛了。
車內倒是並非走運動風，換裝了全新SBW按鍵式電子換擋，顯得比較高階，儀表盤介面也更加匹配新能源車的身份，更有科技感。
中控臺的8英寸中控觸控式螢幕內建Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統，新新增百度Carlife、4G通訊、語音識別功能，還有線上支付停車費的Alipay，用車更加便利。要知道，以車叔身邊的本田車主為例，他們大多數加裝了手機支架，凌派銳·混動給力！
關於安全類配置，凌派銳·混動搭載了Honda SENSING（安全超感）智慧輔助駕駛系統，包含了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等功能，輕鬆解決最常見的幾種行車困擾，不過Honda SENSING要從銳·領先版開始配備。
很多車友對被動安全效能比較看重，官方資料顯示，凌派銳·混動車身高強度鋼材比例達到48%，車身結構彎曲剛性前部提高了60%，後部提高了40%，車身結構扭轉剛性前部提高30%，後部提高20%，用料方面也更有誠意了。
車叔結語
凌派銳·混動是本田銳·混動家族中最便宜的一款，售價為13.98萬-16.98萬元，終端基本沒什麼優惠。