開出去面子十足，車長5米2提速6.3秒，如今連跌15.92萬，迷倒一片

開出去面子十足，車長5米2提速6.3秒，如今連跌15.92萬，迷倒一片！

有時候就會不經意的想到，在如今這個現實的年代，一輛車對於男人來說，顯然是越來越重要了，甚至很多人將車視為一個男人的臉，不過也是，在咱們的生活中，擁有一輛豪華車也確實會更加的容易讓別人記住自己，隨便開到哪裡也都會面子十足，關鍵是整車體現出的駕駛感，舒適性，操控等多方面也都會達到更加令人滿意的高度，那麼，對於剛步入而立之年30歲之間的男人來說，擁有一輛什麼樣的車最合適？

汽車行業的不斷變化，這幾年，擁有汽車的人確實也是越來越多了，有人說，賓士S級，寶馬7系是土豪，老闆們的專屬座駕，不過，如果30歲左右男人也能夠擁有其中一輛的話，那真的是會更加的有面子，無論是開到哪裡相信都能夠讓人羨慕不已，那麼，在賓士S級和寶馬7系之間，你們又更加喜歡哪款車，但在我看來，寶馬7系真的要更加讓人充滿誘惑力，尤其是如今新車在連跌了16.70萬後，更是體現出了迷倒一片的魅力，在市場上的表現也又一次的碾壓賓士S級，奧迪A8L。

自從寶馬進入國內車市之初，就一直以頂尖的操控而聞名，而寶馬7系作為寶馬在轎車領域中的巔峰之作，自然對它也是下足了功夫，還記得第一次看見寶馬7系的時候，說實話，整車的氣場真的挺強，碩大的雙腎進氣格柵在和引擎蓋上的BMW車標搭配下，一眼看去，整個車頭不僅有著非常強的氣派感，整個視覺衝擊感也真的挺強，當對它更加深入的瞭解後才發現，為了更好提升車輛的操控，寶馬7系還將全車多處換上了碳纖維材質，從而讓整車足足減輕了40Kg，當把它開起來，整車的駕駛感真的是舒服。

除此之外，寶馬7系所擁有的車身長寬高也分別達到了5273*1902*1498mm，軸距更是超過了3210mm，因此也就能夠感受到，車內的空間也絕對是非常寬裕，而多達60多處的降噪，防噪最佳化後，換來的車內隔音也幾乎是達到了接近0。

寶馬7系的氣場真的挺強，而進入到車內後，不得不說，寶馬7系整個內飾佈局呈現出視覺感也一樣會讓人覺得相當的豪華，有檔次感，車內的做工用料也都堪稱一流，而填充非常厚實且經過了更符合人機工程學調校的沙發座椅上，坐上去，乘坐感比坐高鐵還要舒服，真不愧是寶馬7系。

對寶馬7繫有所瞭解的人就知道，自從新車在改款換代後，因為低配車型換上了一臺2.0T發動機一直都是備受爭議，一度還被很多人說成了簡配，不過，真正對寶馬7繫有所瞭解的人就知道，雖說寶馬7系換上了一臺2.0T發動機，但仍然坐擁著起步就258馬力的輸出功率和最大400Nm的峰值扭矩，一腳油門踩下去，百公里提速也最快只要6.3秒就能完成，開起來，也完全能夠一樣很出色的滿足車主在各方面駕車樂趣，關鍵是寶馬7系目前在售價上還直降了15.92萬，所以，結合整車在各方面的體現來看，為何寶馬7系能夠成為國內車市中的D級豪華車王，為何能夠比賓士S級還火可以說真的不是偶然，還是之前那句話，如果30歲男人能夠擁有這樣一輛寶馬7系，相信隨便哪裡，絕對是面子十足。