中保研碰撞測試榜單中成績最好的5名，豐田汽車獨佔3名
中保研機構想必大家都有所瞭解了，其實它的全稱“中國報下汽車安全指數”，簡稱“C-IASI”是國內保險行業發起的汽車技術研究平臺，是屬於第三方非營利性機構。而中保研的碰撞測試之嚴格，也讓許多汽車消費者們大聲叫好，表示其“公正客觀”，是個為真正為消費者著想的機構，畢竟汽車安全這個話題永遠都是我們消費者最關心的，所以今天就就圍繞這個問題好好跟大家聊聊，看看最新公佈的中保研碰撞測試榜單中成績最好的前5名都是哪些車型。
TOP1. 北京賓士GLC
賓士GLC是北京賓士旗下旗艦級的豪華中型SUV，外觀方面，大氣的繁星式大尺寸中網配合配合中間碩大的賓士logo，兩邊連線採用“火焰式”燈帶造型的前大燈，營造出時尚大氣之感，側面來看，車身姿態優雅動感，而尾部則給人以圓潤飽滿的感覺，整車的外觀設計非常時尚但又不失氣場。
賓士GLC的內飾設計上，自然是相當有豪華感，簡潔精緻的佈局，12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控大屏+家族式的真皮多功能方向盤，各種實木材質和細軟真皮的用料搭配，使得整車的內飾質感和檔次感十足，坐在車裡極為享受。
賓士素來以豪華著稱，因此配置方面是賓士GLC的一大賣點，在GLC上一樣如此，除了常規的輔助駕駛和主被動安全配置，賓士GLC在諸如座椅多向電動調節、座椅通風加熱、三區獨立空調、環境氛圍燈等乘坐舒適性上下足了功夫，俗話說“開寶馬 做賓士”便是說的坐在賓士上的這種奢享豪華之感。
動力方面，賓士GLC搭載的是2.0T+9AT的動力組合，分為高低功率兩個版本，低功率版本最大馬力197Ps，峰值扭矩320N.m，高功率版則為258Ps/370N.m。
賓士GLC定位於家用的中型SUV，作為家用，一家人出行時最為注重的除了舒適，便是安全性了，而此次賓士GLC在中保研碰撞測試中，除了維修費用獲得差評P其餘項都是優秀G，總分更是榮獲第一，可以說消費者以後買車用車都能更加放心了。
TOP.2 華晨寶馬3系
華晨寶馬3系是標準的效能產物，主打運動的它駕控效能出色，可以說是整個汽車運動平民化的代表。造型方面，寶馬3系標誌性的“雙腎”格柵更加寬大，搭配兩邊L型“天使眼”大燈，衝擊感極強。車身側面線條流暢使比例協調的車身呈現前衝的運動姿態。車尾全新設計的尾燈同樣犀利，而且辨識度極高。整個車身運動感十分濃郁。
內飾方面，佈局上採用偏向駕駛員的設計，全新懸浮式液晶屏、三幅式多功能方向盤、小巧精緻的電子檔杆搭配大面積的銀色裝飾板，營造出舒適又兼具運動的駕乘氛圍。
動力方面,寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發動機,其最大功率258馬力,峰值扭矩400N.m。傳動方面,與之匹配的依然是8速手自一體變速器。
如今的華晨寶馬3系，隨著軸距的加長，讓其實用性提高的同時兼具運動效能，讓更多消費者願意為其買單，但強勁的運動效能伴隨著更大的安全風險，因此安全係數也是消費者考慮是否買單的一個很重要因素。隨著這次寶馬3系在中保研碰撞測試中獲得第二的成績，它的銷量或許又能更上一層。
TOP.3 一汽豐田卡羅拉
豐田卡羅拉，日系三劍客之一的豐田品牌中最為走量的車型之一，已經完全印證了那句著名的廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。豐田卡羅拉憑藉著極為出眾的實用性和價效比、好開耐用的高品質、經濟性極高的燃油性，穩穩佔據著國內緊湊級家用轎車的大片江山。即使在這一代的全新卡羅拉已經一改以往中庸的外觀造型和內飾設計，但哪怕作為一個完全不懂車的人，也還是能一眼認出這款車，可見其受眾之廣口碑之高。
不過對於豐田品牌這樣的日系車，不少人都有著“皮薄”的感覺，似乎經不起磕磕碰碰，但是在這次中保研碰撞測試中，豐田卡羅拉的分數竟然位居第三，可見其安全性還是很高的，並不像表面上看起來那樣“碰不得”
TOP.4 一汽豐田亞洲龍
亞洲龍是一汽豐田旗下最新款的中型家轎，2019年在國內一經上市，便直接成為爆款。外觀方面亞洲龍的中網設計有著雷克薩斯的一絲神韻，橫向的鍍鉻飾條向外擴充套件，氣勢感十足。車身側面採用更為低矮的車身姿態設計，車身線條更趨於平緩流暢，遠遠看去讓車身更為延展優雅。貫穿樣式的尾燈搭配突出的後包圍線條，也使得整個尾部時尚氣派。
內飾上，亞洲龍相比旗下其它車系多出了難得一見的豪華感。層次感十足的中控臺擁有著飄逸的線條，中控區域面板採用的鏤空式設計既前衛又實用，配以縫線和軟質材料，再加上恰到好處的配色，檔次高得到提升，多出了豐田車中少見的豪華感。此外，真皮座椅、全景天窗、一鍵啟動、豐田智行安全系統、抬頭顯示、三區自動空調、AVS自適應可變懸架系統等在車系上均有配備。
此外，空間方面，4975/1850/1450mm的三圍加上2870的軸距，讓亞洲龍在車內乘坐空間方面也極具優勢。
動力上，亞洲龍分為汽油版和混合動力兩種動力形式，汽油版分為2.0L+10CVT和2.5L+8AT兩種動力組合，最大馬力分別為178Ps和209Ps。混動版最大馬力為218Ps，匹配混動系統專屬的E-CVT變速箱。
雖然在國內算是一款全新車型，但作為一汽豐田旗下旗艦中型車，必定在各方面你都下足了功夫，所以此次豐田亞洲龍在中保研的碰撞測試成績中能排上第四。
TOP.5 一汽豐田奕澤IZOA
豐田奕澤是一汽豐田旗下的一款小型SUV，也是豐田首款運用TNGA豐巢概念的SUV。外觀方面，整個車身小巧靈動，造型設計上時尚感和潮流感都很強，走的是年輕時尚風格，獨特的車身側面和車尾造型整體看起來非常討喜又有趣。
內飾方面也有著不錯的層次感，偏向駕駛員一側的中控區域和顯示屏，都以實用簡潔為主，軟質材料和鍍鉻飾條的運用又在簡潔上增添了一絲精緻感。不過在空間方面，4405/1795/1565mm的尺寸和2640mm的軸距則顯得有些小了，空間表現並不理想。
動力配置上是搭載的2.0L自吸發動機配上模擬10檔CVT變速箱，其最大馬力有171Ps，峰值扭矩為230Nm，作為一款家用小型SUV，動力完全夠用。
雖然豐田奕澤的銷量不如家族中其他車型高，但總體來說也是一款實力不錯的產品，豐田在它身上也下了不少心思，從這次中保研碰撞測試成績第五的排名上也能看出。
結語：這次的中保研碰撞測試，排在前5的名額中有兩款是大品牌的豪華車，而餘下三款則都被一汽豐田佔據著，看來一汽豐田能在國內市場形成“南豐田”這樣局勢，都是憑著產品的高品質贏來的。