2015年2月,國產攬勝極光正式上市,指導價44.80-58.28萬,價格門檻相比此前進口車型下降了18萬。不僅如此,當年7月,國產攬勝極光並迅速進行了一波官方降價,入門版下調到39.8萬,隨後的幾年銷售過程中,國產攬勝極光的終端市場還有大幅優惠,甚至一度跌破30萬。從曾經加價都搶手,到國產後價格“腰斬”都賣不動,攬勝極光實屬“太難了”。從60多萬一下降到30多萬,全新9AT+輕混 好開到飛起!
外觀方面,大燈被設計得相當狹長,而且看起來很犀利。中網部分則採用的是蜂窩網狀的結構設計,內部的細節還做了一個燻黑的處理,看起來十分的大方帥氣。而在車頭下方的左右兩側還設計有一個內陷式的進氣口,他的風格表現也足夠出色。下包圍部分則加入了一塊灰黑色的護板和另外一塊小網狀的進氣口,讓整個車頭的協調性更高。
內飾
內飾設計與星脈有相似之處,採用了電子擋杆,以及逼格很高的五屏互聯(儀表盤、HUD抬頭顯示、中控車機系統、空調面板、第二代流媒體後視鏡),營造出了科技感十足的數字化環繞座艙。其中,中央液晶屏採用了21:9的超寬高畫質顯示屏,顯示效果非常清晰,系統比較直觀簡潔,內容也很豐富。
全新極光搭載的是一臺英傑力的2.0T發動機,還有48V的輕混系統,我對這套動力系統也很期待,畢竟這也是路虎氣息第一款搭載輕混系統的SUV,未來的油耗表現應該有驚喜。