長沙天心城管推考核打分制，倒逼共享單車運營企業“自治”
5月11日下午5點30分許，長沙湘雅路湘雅醫院路段的人行道被亂停放的共享單車佔用了三分之二路幅。顧榮 攝
大量哈羅單車直接停放在人行橫道上。顧榮 攝
為了進一步規範管理好“亂停”的共享單車，長沙上緊“緊箍咒”。天核方案，每月對共享單車企業進行“考核打分”，對每月排名最後一名共享單車運營企業，進行2000元到5000元的行政處罰。
現象
共享單車亂停亂放仍普遍
共享單車給長沙市民的出行帶來了便利，也給城市管理帶來了諸多難題。此前，本報多次關注共享單車亂象，街頭巷尾無論是馬路旁、小區內、城市綠化帶，甚至垃圾場，被隨意丟棄放倒的共享單車隨處可見。甚至在長沙的多個工地、郊區，都出現過丟棄在此的共享單車堆積如山的情況，儼然成為了共享單車的“墳場”。
三湘都市報記者5月11日在長沙街頭走訪發現，地鐵口、醫院、商場周邊等人流密集地區單車扎堆投放，亂停亂放問題仍普遍。
上午11點，記者在長沙地鐵4號線碧沙湖站出入口處看到，出站口周邊10米範圍的人行道上，停放著20餘輛各個品牌的共享單車、共享電動車，一些車輛直接斜停著。記者注意到，不少騎行者因為著急趕路，把車挨著別的車隨便一停，扭頭就走，還有人乾脆把共享單車丟在馬路邊、斑馬線上。
下午5點30分許，記者在湘雅路湘雅醫院路段看到，不同品牌的共享單車、共享電動車被隨意停放在馬路邊，佔用了人行道三分之二路幅，兩人都沒法並排通行。大量哈羅單車更是直接停放在了人行橫道上，嚴重影響行人正常過街通行。
書院路與水廠路交會處、芙蓉中路湘春路交會處，鐵道學院、金星路等多個地鐵口周邊，記者走訪發現，儘管都劃定了專門的共享單車停車區域，但由於車輛太多，無法全部擺進停車區，同樣出現亂停亂放、佔用人行道、盲道的現象。
舉措
對運營企業進行“考核打分”
為了管好共享單車，長沙天心城管率先在全市開展了共享單車運營企業專項督查考核，用考核通報的形式倒逼運營企業自覺規範經營行為。
天心區城管大隊工作人員介紹說，從今年3月開始，他們每月對共享單車路面停放秩序和路面運維管理進行考核，各運營公司滿分均為100分，其中數字化採集佔60分，處置率佔40分，每亂停亂放100車次扣1分。每月排名最後一名共享單車運營企業，將按照《長沙市文明行為促進條例》相關規定，由城管部門對其作出2000元到5000元的行政處罰。
此外，天心城管還對轄區範圍內共享單車的投放總量加強管控，嚴格按照報備情況進行車輛投放，對多餘車輛及時進行清運；撤除一些不合理點位，重新規範共享單車停放；在黃興南路步行街周邊設定中轉場地，便於步行街及周邊共享單車管理；還建立共享單車工作專用微信群，直接對接共享單車公司，專門處置共享單車亂象的各類問題。
【來源：三湘都市報】
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