其實很多人的第一輛車都是以選擇代步車為主，大部分的預算都是集中在5-10萬這樣的區間，當然不缺乏那種以寶馬MINI 、奧迪A3 等這樣的豪華車型來作為日常代步，而作為一款代步車，那麼消費者關心的問題就是：這款代步車要養車便宜，家用性好，而且好開好停等，這是一款代步車需要滿足的基本屬性。相對來說，純電動的微型代步車相比於傳統的燃油代步車的可買性要更強，因此微型純電動代步車基本可以滿足日常，而且養車也更便宜，停車更方便，像尤拉白貓，奇瑞eQ1，還有五菱宏光MINI EV這一類車型都是不錯的選擇。
五菱宏光MINI EV，這是五菱打造的一款代步好車。而提到五菱，大家可能想到的是秋名山神車，還有口罩，螺螄粉等，可以說五菱是全能車企，而現在為了滿足消費者的代步需求，又推出了這麼一款出色的代步車，而且價格上很親民，2.88萬的起售價，要知道那種無牌的老頭樂都可能不止這個價錢了，所以五菱MINI EV可謂是非常厚道。
或許大家對於這樣一款3萬級的微型電動車在外觀設計上沒有太多的苛求，但是五菱宏光MINI EV還是表現的很好。首先整車的造型有方方正正的既視感，由於使用了"切邊幾何"的方法，線條看起來稜角分明，而且這樣一個最大的好處就是可以讓車內的空間最大化。不過，由於體積小，這方方正正的設計還略顯萌態，很符合現在年輕人別具一格的審美。
相比於目前市面上在售的微型電動代步車，五菱宏光MINI EV的設計還是很有新意，不僅表現在外觀上面，還表現在內飾設計。其拋棄了傳統的設計風格，該新車首先取消了中控螢幕，只是保留了一些物理旋鈕，可以用來調節空調和音量等，方便盲操作。至於空調出風口，則是採用的是貫穿式，整體性很強，而整個中控臺看起來非常的簡約。至於資訊都集中顯示在前方的那塊全液晶儀表盤上面，可以實時的知道電池的消耗量，還配備了一個造型各異的平底式方向盤，軟質材料手感很好。
家用性高其實這也是一款微型電動需要滿足的特性，五菱宏光MINI EV也滿足。儘管車身尺寸一般，但是由於設計的厲害之處，車內的空間利用性非常高。首先，宏光MINI EV採用的是四座佈局，第二排座椅可以放下兩個兒童座椅，對於二胎家庭都是很友好的，並且車內的儲物空間很多，像門板，座椅儲物格等，多達12個儲物空間，這對於需要帶小孩的家長是福音，非常的方便。若是用不到第二排座椅，後排座椅還支援純平放倒，這樣的擴充套件空間就可以達到741L，這樣的儲物空間已經是不輸於主流的家轎了。
續航方面，五菱宏光MNI提供NEDC工況120公里/170公里兩種版本車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh的三元鋰離子電池組，170Km的續航里程，足以讓你每天上下班通勤無憂。就拿上下班來回里程20公里來說，差不多一個禮拜充一次電就可以了，還是很夠用的。而且，這車體積小，開起來很輕快，可以在城市裡穿梭自如。
總的來說，五菱宏光MINI EV很大程度上解決了消費者的購車難題，預算很有限的情況下即可以選擇如此實用的一款代步車，170Km足以滿足上班族的需求，偶爾週末接送小孩也是可以的。其體積小，解決了停車難，還好開，並且在養車費用上，它是非常低的，基本就是充電所需的電費。這樣的一款代步神車，市場潛力還是非常大的。
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