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〖四門版和雙門版〗
1.強化越野基因
就像初代Bronco一樣，全新Bronco依然保留了相同的設計初衷——隨時隨地都能提供最強悍的4X4越野功能。官方將全新的4X4系統命名為Built Wild，既是：隨時準備以其傳統風格、工程技術、智慧科技提供激動人心的越野體驗，並提供創新功能來幫助戶外運動愛好者在世界最偏僻的角落進行冒險。
※G.O.A.T.模式※
全新Bronco標配帶有獨特G.O.A.T. 模式的“地形管理系統”，並共有7種駕駛模式可選，包括：Normal、Eco、Sport、Slippery，以及用於越野的Sand、Mud/Ruts、Rock Crawl模式。
※兩種四驅系統※
全新Bronco搭載擁有基礎和高階兩種四驅系統供選。
·基礎版四驅：配備可在行駛中進行切換的兩速電控分動箱。
·高階版四驅：在兩速電控分動箱的基礎上增加了一個自動模式，能夠根據需求自動在兩驅和四驅之間進行切換。動力透過整體式後橋和帶有強化差速器的前獨立懸掛傳遞，前後橋均可選配電控差速鎖，提升複雜路況下的車輛透過能力。
※Trail Toolbox※
Trail Toolbox越野套裝則進一步強化了全新Bronco的越野能力，增加了包括：低速越野定速巡航、越野轉向輔助系統、越野單踏板加速/制動控制系統等。
※半主動式液壓防傾杆斷開※
全新Bronco還擁有半主動式液壓防傾杆斷開功能，可在車輛經過交叉軸時斷開防傾杆，也能在高速行駛需要轉向及穩定性時隨時隨地重新連線。
※35英寸越野輪胎+防脫輪轂※
全新Bronco的高配車型可選裝防拖底護板，為發動機、變速箱、分動箱和油箱額外防護，此外還可選擇強度足夠支撐單側全部重量的側方巖架，以及選擇原廠同級最大的35英寸越野輪胎或防脫輪轂，進一步提升越野效能。
※非承載車身※
全新Bronco基於高強度鋼框架非承載車身打造，並配備了前後獨立前懸掛，硬派的整體式後橋透過螺旋彈簧及五根控制桿帶來更高強度和越野時的控制能力；最終，新車擁有最大294mm的離地間隙，最大29°的縱向透過角，最大37.2°的離去角，最深850mm的涉水深度。同時，新車還可選裝長行程的Bilstein減震器，並配備止點控制閥，可以增加越野時的耐久性和舒適性。
2.純粹的動力系統
全新Bronco搭載EcoBoost系列發動機，並匹配7MT和10AT變速箱。
※2.7T V6※
搭載的2.7T V6渦輪增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩542N·m；其中7MT變速箱採用6+1檔位，低速擋可提供94.75:1的攀爬比；而10AT的道路行駛則更加順暢、輕鬆，但依然可提供67.8:1的攀爬比。
※2.3T L4※
搭載的2.3T L4渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩420牛·米。
3.經典且時尚的外觀
全新Bronco的外觀將初代車型的方正硬核設計，和潮流時尚元素完美融合。新車前中網帶有“Bronco”字樣，兩側設定了經典的圓形前大燈組，但燈腔內部的LED光源則展現出時代的氣息。
※可拆卸※
全新Bronco的車門、側窗、尾窗、車頂，都採用可拆卸設計，並且擁有多種不同樣式的選裝部件，如：鏤空車門、軟質車頂等。
※外掛式備胎※
全新Bronco的整車底盤設計較高，輪圈也使用越野型配置；並採用外掛備胎、黑色外拋輪拱、頗高離地間隙等設計，暗示著“我很野性”。
※布質軟頂※
全新Bronco四門版標配布制軟頂，並帶有獨特的上翻功能，可快速拿取後備廂物品。而配備了硬頂的車型，則可以分拆4塊不同區域的車頂；此外，硬頂版車型的後部側窗帶有快拆功能，在不動車頂的情況下即可以快速完成拆裝。
※11種車身顏色※
全新Bronco提供多達11種的車漆，而且色彩鮮豔；包含有：Velocity Blue、Race Red、Iconic Silver、Oxford White、Shadow Black等。
※200種原廠部件※
全新Bronco家族為愛好者提供了豐富的官方選裝方案和車身部件，四門版和雙門版車型擁有超過200種原廠定製部件可選，而SPORT車型也擁有超過100種定製部件選項。
4.實用性極強的內飾
全新Bronco的內飾線條屬於“橫平豎直”的實用主義風格，在這樣的佈局下，又配備了很多現代化科技裝備，以及一些設計上的小心思。位於中央最惹眼的是一塊8英寸全數字觸控中控屏，內部集成了SYNC 4資訊娛樂系統，在螢幕上放設定了“三把鎖”按鍵和危險警示燈按鍵。
T型區下方的整體設計與上方的風格保持一致，空調調節旋鈕採用常規造型，同時其擋把也採用了傳統樣式，沒有采用福特家族式的旋鈕式設計，擋把後方配備了旋鈕式的分動箱擋把。
※易清洗材質※
為了方便在越野之後對車內進行清潔，部分Bronco車型帶有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，並採用防黴變的乙烯座椅面料。而且主控按鈕均帶有矽膠保護，防止泥沙和水侵入。
※360°全景影像可視※
新車還能選裝360度全景影像可視系統，能在諸如技巧攀巖時提供額外的視野。其還可選福特智行駕駛輔助系統，外加標配帶有側傾穩定控制的AdvanceTrac系統和拖車擺動控制系統。
〖Bronco Sport〗
全新Bronco家族中還有一位“小弟弟”，官方將其命名為Bronco Sport，雖然都帶有Bronco的家族名稱，但其底盤、動力、外觀、內飾都和四門版、雙門版車型完全不同。
1.與銳際同平臺
※2.0T和1.5T※
全新Bronco Sport與福特Escape同平臺打造，採用承載式車身結構，搭載2.0T L4、1.5T L3兩款發動機，匹配8AT變速箱，並配備適時四驅系統。另外，2.0T發動機車型還擁有額外的變速箱/後橋冷卻器，讓車輛在崎嶇地形上長時間行駛時更加穩定。
※加強版四驅依然夠野※
Bronco Sport高配車型的四驅系統配備了雙離合器後驅結構，透過控制離合器結合程度，可以達到類似傳統機械差速鎖的效果，幾乎能將後軸所有扭矩單獨分配至單側車輪，以提供更好的越野能力。而與四門版和雙門版一樣，Bronco Sport車型所搭載的地形管理系統也擁有最多7種駕駛模式。此外，電子助力轉向專為攀巖模式最佳化，減少方向盤的干擾，讓駕駛者可以更為精確地在岩石上控制前輪。
2.外觀貼近家族化設計
Bronco Sport的整體車身造型依然是以方正線條為核心；同時，新車整體車身尺寸比四門版略小，而前臉則依然延續全新Bronco的硬派家族化設計，詮釋著“我們是一家人”；比如：在貫穿式的前中網上繼續放置了“BRONCO”標識，並在兩側配備圓形LED大燈。
※雙色車身※
Bronco Sport的側面造型簡潔，採用雙色設計，車頂為黑色。而車身上還貫穿了一條腰線，使視覺效果更加修長。而輪胎方面依然配備全地形輪胎，和燻黑輪圈。
※尾部豎直※
Bronco Sport的車尾造型很是豎直，設計師生怕路人認錯車型，所以又在尾門中央再一次設定了“BRONCO”標識，藉此表明身份。尾部下方保險槓採用外延式設計，看上去更加硬朗。
3.與銳際不同的內飾
Bronco Sport的內飾與四門版和雙門版車型不同，還與同平臺的銳際不同，有著獨特的內飾佈局；新車採用黑色內飾，中控臺和門板區採用不同色帶裝飾；而懸浮式中控屏被縱向排列的空調出風口夾在中央，控制區按鍵被放在更為向下的位置。此外新車還配備了旋鈕式換擋機構和全液晶儀表盤。
※旋鈕換擋※
與四門版和雙門版車型的傳統檔杆不同，Bronco Sport採用旋鈕式換擋機構，也從另一個角度說明了機械層面的差異。
※人性化配備※
Bronco Sport的車內提供了多項意想不到的實用性配置，比如：尾門內建瓶起子、可翻開的後窗玻璃、矮後備廂地臺、車頂行李架、拉出式工作桌、可選裝的五向可定製後備廂管理系統、400瓦逆變器、尾門LED投射燈等。