自從“二胎”政策的出現，我發現很多家庭選車更傾向於MPV，那說起MPV，大家肯定會想到很多經典車型，什麼別克GL8，以及最近進入大家視線的大眾“威然”。雖然這兩款車都是高階商務MPV的佼佼者，但要論及真正貼近生活，且最為人熟知的，大家肯定會想到五菱家族的五菱宏光。如今老百姓買車還是比較喜歡皮實耐用的車子，經濟實用，宜商宜家，再者“地攤經濟”的出現，大家對於大空間車子的需求就更加明顯了。
上汽通用五菱旗下的五菱宏光PLUS身為旗艦車型，既然都是五菱宏光的“放大”版，那麼宏光PLUS超有辨識度的前臉，前臉方向倒梯形進氣格柵與兩側大燈融為一體，具有拉寬視覺效果的作用。這輛寬體商務MPV，整車造型更加偏向於硬派和商務。側面設計同樣不落俗套，懸浮式車頂搭配平行的車身腰線，既能夠營造出時尚的視覺效果，相當有看點。在這樣“顏值即正義”的時代，而且用車群體越來越年輕化的背景下，上汽通用五菱在外觀設計上還是下足了功夫。
很多人瞭解五菱不僅是從滿大街的車子中，還有五菱在段子裡的梗——“你永遠不知道一輛五菱車裡能下來多少人！”所以，對於空間，我想是很多五菱車主要考慮的。而五菱宏光PLUS的確不愧於本身自帶的“PLUS”字尾，它的車長超過了4米7，軸距有2米8，尺寸在7萬、8萬這個級別的車型中，已經算很大了。況且，五菱宏光PLUS的車寬有1米84，在同級別裡最寬的MPV了，所以你要永遠相信五菱！從來不擔心五菱宏光PLUS的車內空間會不足。如果逢年過節一家七口走親戚，裝載是乘坐空間充裕的很，毫無壓力。
受疫情影響今年經濟情況不是很好，剛好現在推崇“地攤經濟”，擺擺地攤，賣點工藝品、服裝之類的，也算是工作之餘的副業了，賺點錢補貼家用也是極好的。
總的來說，身為宏光系列的旗艦車型，無論是該車極其硬派、商務的外觀造型，還是同級領先的空間、座椅佈局方式，亦或是豐富的動力選擇，都是家用商用的“不二之選”。我相信以五菱的造車品質，未來還會走的更遠，畢竟其旗下又出了一款預售2.98萬起的小電動車宏光MINI EV，一經預售訂單就破萬，這就是人民的信任呀。
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