近期，在途虎家的論壇裡，不少車主都在詢問
蓄電池漏液
的問題，確實天氣熱後，老車蓄電池的電解液蒸發，新車一些有缺陷蓄電池的遇熱故障，都會導致漏液問題的發生。
此時蓄電池仍然能夠使用，車能開功能看似一切正常，所以很多車主會猶豫是否要去修理。
虎友車輛發生蓄電池漏液
高速路上自燃突發
竟是蓄電池漏液惹的禍
然而，翻閱往期入夏自燃事故發現，蓄電池漏液確實已經導致了事故。據相關媒體報道，一位女車主，途徑青島高速收費站時，車輛忽然熄火無法發動，隨即引擎蓋下冒煙起火。
而在事後調查中發現，竟然是
蓄電池漏液
造成了
線路腐蝕
，短路後引起了大火。幸虧在收費站工作人員幫助下，及時撲滅了大火，避免了整車報廢。
起火原因是電路被電解液腐蝕
無論是普通可補充液體的鉛酸蓄電池，還是目前主流的免維護蓄電池，其中的電解液基本為硫酸類液體，本身存在很強的腐蝕性。這就好像，家裡乾電池漏液，液體在流淌過程中不斷腐蝕沿途接觸的物質，融化塑膠溶解橡膠，把金屬變得鏽跡斑斑，蒸發後還有毒。
但蓄電池漏液初期不會明顯影響車輛行駛，很難察覺，因此對於車輛的破壞甚至大於漏機油、漏防凍液等故障。
蓄電池定期檢查不可少
簡單實用，只需三步
電解液越漏越多後，車輛的充放電、蓄電能力會明顯下降，結果就是
頻繁虧電
，還有我們上面提到的自燃隱患。所以對於蓄電池，車主平時應該經常關心，
定期檢查和保養
，比如：
①
經常擦拭蓄電池的外殼，保持清潔乾淨，避免油泥油蒸汽汙染殼體。
蓄電池也要保持清潔乾淨
②
拔開蓄電池的電極保護裝置，觀察正負極樁頭上是否有白色電解液蒸發物，輕輕晃動樁頭檢查蓄電池線連線是否鬆動。
拔開一看是這樣的，可以換了
③
可維護鉛酸電池可透過
觀察液體高度
來了解是否需要補充液體，免維護蓄電池部分可透過電池上的
檢視孔
瞭解是否更換。
如果沒有檢視孔，保守估計，蓄電池一般而言2-3年進行更換，過期限後，
提高保養和檢查頻次
，也可讓技師用蓄電池檢測儀進行檢查。
在日常蓄電池的使用過程中，仍然要儘量減少在車上熄火用電的行為，能夠有效延長蓄電池壽命。在對蓄電池進行檢查時，無論是發現有明顯液體殘漬洩漏，還是蓄電池兩極柱出現明顯電解氧化物，都應該
儘早進行更換
，避免因小失大。