如今的汽車市場已經步入了電氣化時代,各大車企紛紛推出旗下混動、純電動車型,在豪華品牌電動汽車市場的競爭中,賓士、奧迪、寶馬競爭激烈,本期就盤點一下豪華車企的轉型之作。
奧迪e-tron
奧迪作為BBA中的技術控,奧迪品牌本身就充滿了科技感,奧迪e-tron採用醒目的SUV和BEV全新設計語言令人耳目一新。此外,奧迪e-tron系列採用全新的MLB新能源平臺研發,奧迪e-tron配備前後交流非同步電機構成的quattro四驅系統,最大功率230kW,峰值扭矩540N·m。
寶馬iX3
不得不說在電動化轉型的過程中,寶馬並不順利,其推出的寶馬iX3在市場終端遇冷便是最好的證明,作為第一款在中國本土生產,面向全球銷售的純電動車,寶馬iX3顯然辜負了寶馬集團的期望,導致寶馬集團的電動化程序早已落後於人。
賓士EQC
在燃油車領域稱王稱霸的賓士,其在電動車領域彷彿有些玩不轉了,旗下車型EQC便充分展示了賓士在電動車領域的窘迫,作為汽車行業的領導者,賓士EQC的產品力卻並不能令人滿意,其產品力並不足以支撐起其高昂的售價,如今其在市場終端已經有了大幅優惠,顯然賓士並不打算透過這臺車開啟自家電動車產品的銷量,而是將其作為試金石,一方面表明自己進軍電動車領域的決心,另一方面也可以試探消費者的態度,因而其銷量的高低並不重要。
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