大家好，我是車之言。
說到新能源汽車，這個是當下汽車的趨勢，透過這幾年的發展，新能源汽車從圖紙上開始走進了千家萬戶，最終還是需要透過市場看能不能經得住考驗。所以現在新能源汽車只要有點風吹草動，都是大眾關注的焦點，畢竟這是一個新事物的出現。但是任何新事物發展，都是在問題中前進，都不會一步到位。
其中，新能源汽車自燃就是大眾關注度十分高的問題，因為這個直接影響著人們的安全問題，不可迴避，在這幾年中，新能源汽車自燃現象出現過許多例，這不得不讓人深思。同樣在新能源汽車還有一個熱點比較高的問題，那就是電池包後期的更換費用。而在河南就出現了，一輛新能源汽車需要更換電池包，產生的費用竟比新車還貴，讓人啼笑不止中感到十分的費解：難道新能源汽車是一次性汽車嗎？
上圖就是河南一位劉先生，當時花了3.8萬元買了一輛海馬新能源汽車，當時不小心開到了水裡，以此就不能走了，後來用拖車拖到4S店進行維修。透過4S店的檢測。告知劉先生這輛海馬新能源汽車需要更換電池包、相關電子元件等，並且就該車的電池包費用就高達4萬多元。
因為該車是開到了水裡，4S店也不報銷，只有自費。後來在廠家拆卸調查發現電池包有一個孔，就這個孔，劉先生與4S店雙方就出現了爭議，電池包怎麼會有孔，如果是磕到、碰到應該是大面積的變形，雙方就是這問題中僵持著。
透過這個事件，到底是誰的問題，雙方應該踴躍溝通，或者走法律程式鑑定。但是這個事件暴露出來的一個問題，那就是買新車3.8萬，更換一個電池包就高達4萬。這不得不讓人可以這樣理解，新能源汽車就是一次性的，電池壞了還不如直接換一輛新車。儘管現在新能源汽車到客戶手裡是有一定的補貼，但是按照比例大概計算，後續的新能源汽車更換電池，是佔據汽車原價比例十分高昂的。
上述的購車價3.8萬元，更換電池4萬多。據4S店相關人員透露，這樣的價格也不是他們規定的，這是行業決定。以此，眾多新能源汽車車主也開始擔心了起來，以後自己是更換新能源汽車電池，還是直接更換新車呢？這不得不說，這真的是新能源汽車一大遮羞布。對此，朋友們對於新能源汽車怎麼看呢？
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