總編 | 鍾昆
作者 | 黃拓
編輯 | 林曉娟
來自汽車葫蘆圈的報道
自第一代大眾途銳誕生之時，它就憑藉著自身強大的全路況效能以及強悍的綜合實力，成就了一款出色的高階旗艦SUV。
相比同平臺的保時捷卡宴、蘭博基尼Urus，途銳低調內斂的外觀贏得了眾多不愛張揚更重內涵的成功人士的青睞，培養了一群忠實的粉絲，也讓它逐漸成為了低調豪華SUV的代名詞，喜歡它的人看中的不是品牌，而是途銳本身所散發出來的魅力，以致於它在上市後不久就被權威汽車雜誌《Car and Driver》評為最佳豪華SUV，並在接下來的一年再次被著名雜誌《Motor Trend》評為年度最佳SUV。
一款不斷征服自我的車型
回顧途銳曾經創造的輝煌歷史——從攀登世界最高活火山，到牽引波音747大型客機創造吉尼斯紀錄，再到三次問鼎達喀爾拉力賽冠軍……途銳以其卓越的效能在硬派SUV領域展露鋒芒，一個又一個壯舉表明途銳擁有著與生俱來的征服天性與挑戰極限的本能，它天生就是一款不拘束縛的車型，大眾途銳靠強悍實力為自己博得無數的榮譽，更贏得了那些嚮往自由、征服極限的駕駛者鍾愛，他們選擇了途銳來征服高山、跨越大江。
如今，與蘭博基尼Urus、賓利添越、保時捷卡宴一樣，第三代途銳也出自MLB Evo大型豪華車平臺，途銳不斷追求自我、挑戰極限的使命自始至終都未曾改變。畢竟，以撒哈拉沙漠中游牧民族圖瓦雷克（Tuareg）而命名的硬派豪華SUV ，途銳一樣擁有著堅強意志，敢於征服極端自然環境，勇於探索不曾到過的未知區域。
途銳憑著運籌帷幄之眼界，洞察世事之智慧，敢為人先之勇氣在不斷地探索未知，而途銳3.0TSI銳智版更是以它的豪華、眼界、智慧與勇氣，塑造了大眾汽車旗艦SUV的領袖風範。
捍衛旗艦無需低調外表
與前兩代車型力求營造低調形象不同，第三代途銳則帶來更加不凡的氣場與格調，“低調”或許將不再適用於途銳，畢竟天生的無畏精神本就該讓途銳有著霸氣凜然的外表。第三代途銳憑藉強大的氣場高調宣佈——“捍衛旗艦無需低調”。
相比前兩代車型的圓潤，第三代途銳則多了更多鋒利的線條。全新設計的梯形前臉格柵，尺寸更大，給人以霸氣外露的氣場。敦實且優雅的側面，更是給人以穩重之勢。途銳3.0TSI銳智版車型配備R-line運動外觀套件，五輻式的21寸超大鋁合金輪轂以及來自倍耐力P ZERO系列的高效能輪胎，旗艦風範展露無疑。
值得一提的是銳智版車型搭載的智慧矩陣式LED大燈，這是世界上最先進的大燈之一。提供多達12種照明模式，每個前大燈配備128個點光源，化黑夜為白晝，打造無可挑剔的日夜照明設計。
另一項“黑科技”Night Vision夜視系統能夠與智慧矩陣式LED大燈互動控制，賦予了途銳敏銳的夜視能力，可覆蓋車輛前方10米至130米的範圍，其熱成像攝像機（紅外攝像機）能夠探測到生物發出的紅外輻射，當夜視系統預測到危險，它會透過可自定義式全液晶儀表警告駕駛者，使駕駛者能夠更早地意識到危險情況並對其做出反應。
數字化駕駛艙更顯創領風範
全新設計的中控臺最顯眼的莫過於15.3英寸的中控大屏，取代了以往幾乎所有的實體按鍵，配合12.3英寸可自定義式全液晶儀表以及HUD抬頭顯示，三塊大屏共同組成了數字化駕駛艙，盡顯科技魅力。“Discover Premium”資訊娛樂系統，可同時用作無線通訊導航系統、電話、資訊中心和配置各種車輛功能的使用者介面。互聯導航，可為駕駛者顯示擴充套件3D城市模型。此外，透過“眾行家”車聯網服務更能讓使用者進行車輛的遠端監控，隨時檢視車輛的狀態，同時更能享受到實時瞭解天氣與路況以及線上救援等功能，為使用者帶來多種場景下的便捷體驗，大大提升了出行的幸福感。
豪華安全的駕乘環境
作為一款旗艦SUV的頂配車型，銳智版在內飾細節的處理上可謂是經過了細緻的考究。精心挑選的"Savona"柔韌真皮包裹了全車座椅，前排座椅帶有通風加熱功能、舒適進入的記憶功能，以及8種模式的氣動按摩功能。此外，四區獨立溫控自動空調、30色內飾氛圍燈和Clean Air空氣淨化系統則帶來了如頭等艙一般的乘坐體驗。
當你駕駛著它，享受著座椅按摩時，銳智版車型搭載的杜比7.1功效丹拿音響系統還可以為你帶來如同音樂殿堂一般的視聽盛宴，以驅動14個揚聲器帶來極致的音色享受，這顯然已經是成功人士講究生活態度與高品味更加深層次的含義了。
而至於安全配置，途銳3.0TSI銳智版作為家族中的集大成者，駕乘者的安全永遠是放在第一位的。車輛配備的智慧駕駛輔助系統有著豐富的功能，銳智版車型幾乎涵蓋了目前市面上你能想到的智慧駕駛安全功能，不僅配備ACC自適應巡航、車道保持、盲點監測，更有前方交叉路口輔助系統、交通擁堵輔助系統、預碰撞乘客保護系統等“頂配專屬”，銳智版絲毫不吝嗇安全方面的考量。
可以說，途銳3.0TSI銳智版不僅在駕乘環境中能夠帶來臻享體驗，在安全方面更是最大程度地保護駕乘者的安全，而這樣一部車顯然才有資格去作為一個品牌的精神支柱，才更有能力去捍衛其旗艦的身份。
強大的機械素質
作為一款中大型SUV，擁有強大的機械素質才是途銳能夠堅持自我，敢於冒險最堅實的後盾。在延續了前代強悍效能的基礎上，科技時代下的途銳也正在用全新的姿態來延續此前的輝煌。
強大的“心臟”是一款大型SUV必須具備的條件，途銳3.0TSI銳智版搭載一臺3.0TSI V型6缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW，最大扭矩450N·m。強勁的動力使得途銳銳智版能夠在5.9秒內從靜止加速到100km/h，最高時速直指250km/h。
除了強勁的動力保證了車輛在公路上的卓越表現外，銳智版車型還配備了全輪轉向系統，讓車輛成為矯健的“運動健將”。當時速不超過37km/h，後輪會隨著駕駛者打方向往前輪相反方向轉向，進而縮短掉頭時的轉彎直徑，轉彎直徑僅為11.19米，大大提升了車輛的靈敏度；而當車速超過37km/h時，後輪則會隨著駕駛者大方向往前輪相同方向轉向，進一步提升了車輛在高速超車或變道時的穩定性。
而基於大眾集團MLB Evo平臺的優勢，即便途銳在尺寸上相較於上代車型有所增加，但得益於車身結構上的最佳化，整車重量上卻降低了，從而進一步提升了車輛靈敏矯健的公路效能，也進一步完善了其燃油經濟性。
但對於途銳3.0TSI銳智版而言，公路的風馳電掣顯然不能滿足其征服一切的慾望，而只有駛離了公路，才能夠完美詮釋其大無畏的冒險精神。
車輛配備自適應空氣懸掛系統，最多可以將底盤升高70毫米，使得途銳的最高離地間隙達到了258毫米。同時，最大爬坡能力31度，最大側傾角35度，以及最大涉水深度550毫米，都讓車輛有著極高的透過能力，而這一切的操控也只需要透過中控臺旋鈕輕鬆搞定。
如果說自適應空氣懸掛系統的配備只是讓車輛達到了硬派SUV的基本素養，那麼其配備的4MOTION®恆時四驅系統以及10種駕駛模式，才應該是它敢於征服一切的強勁武器。
針對公路駕駛，車輛提供了5種不同的駕駛模式，而在越野駕駛模式下，更有“雪地”、“自動越野”、“專業越野”、“沙地”和“碎石”5種模式，可以應對溼滑、碎石道路以及崎嶇地形等各種複雜的地形，滿足了駕駛者不斷挑戰自我的征服慾望。
結語
全新的設計理念、更多的科技配置，賦予了途銳更為自我的個性，看似低調內斂的“紳士”途銳也擁有著強悍爆發的全路況效能，其散發出的霸氣風範更加深入人心。途銳擁有著高貴的“血統”，其強大的機械素質更令人印象深刻，途銳天生就擁有不斷追求自我，不斷挑戰極限的信念與勇氣，這應該就是途銳捍衛旗艦尊嚴的最佳方式。