又一經典合資車“倒下”，比桑塔納更耐用，原價8w，現僅5w

今天說的這款車就是雪鐵龍愛麗舍。“愛麗舍”一詞寓意著對於美好生活的無限嚮往。當年也是遍佈街頭巷尾的經典神車，知名度絲毫不輸於大眾捷達、桑塔納，但是隨著法系車的衰敗，這款經典神車也失去了往日的輝煌，逐漸無人問津，價格也是一降再降。

大約兩年前，東風雪鐵龍新款愛麗舍改款上市，1.6L手動時尚型最低配車型指導價格為8.38w，1.6L自動舒適型頂配車型指導價格為10.48w，在價格方面新改款基本保持了原有水平，雖然價效比較大，但是隨著品牌力的不斷減弱，逐漸失去了市場競爭能力。

在動力方面，新款東風雪鐵龍愛麗舍還是搭載1.6L發動機，最大功率達到了117馬力，最大扭矩達到了150N·m，匹配5MT或6AT變速箱。法系車還是可以的,至少比韓系車有優勢，就一個後輪碟剎就比不少鼓剎車強，為何銷量嚴重下滑？我還是很喜歡這車的發動機，經典高轉數發動機，動力強勁，後勁太猛，高速超車從來不用降檔。但10年了，這車的外觀經歷過幾次換代，外觀配置簡直就沒有一點兒長進。

在價格方面，根據各地主銷車型的實際終端價格分析，2018款改款1.6L手動時尚型雪鐵龍愛麗舍，作為全系最低配車型，當初上市指導價格為8w，如今的參考最低價僅為5w，直降近3w，價效比超高，完勝大眾桑塔納，可惜銷量不盡人意。

我曾經也是東風雪鐵龍愛麗舍的車主，但是為東風雪鐵龍愛麗舍感到惋惜。車其實是好車，對得起6、7萬的價格，但是這配置實在是太寒酸，全系取消駕車窗一鍵升降，取消後視鏡電動調節和後排座椅比例放倒。在車市日漸下行的今天，為何還推出這種沒有競爭力的產品？有一說一，實在賣不動就退市，但是別砸了愛麗舍這塊招牌。垂死掙扎，還不如早點退市的好，2020年必然連最後那塊小蛋糕都保不住了。