12月8日，乘聯會發布11月資料，11月乘用車零售銷量208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，其中新能源乘用車零售銷量16.9萬輛，同比增長136.5%，環比10月增長26.8%。特斯拉11月零售銷量21604輛，環比10月份增長78%。
根據乘聯會的資料，11月汽車市場繼續保持自7月份以來同比8%左右的高增長。
1-11月，乘用車市場累計銷量為1728.7萬輛，同比增速為-8.3%，較1-10月累計增速-10.2%提升2個百分點。1-11月累計銷量90.3萬輛，累計銷量已經由負轉正，同比增長2.7%。
在細分市場上，11月豪華車零售同比增長27.0%，環比10月增長5.0%，消費升級的高階換購需求依舊旺盛，保持強勢增長特徵。
自主品牌零售同比增長9.0%，環比10月增長9.0%，其中自主品牌傳統車零售同比持平，新能源車同比增速翻倍。主流合資品牌零售同比增長3.0%，環比10月增長1.0%。
新能源乘用車是推動整體市場增長的重要力量，11月繼續保持100%以上的增速。
A00級市場在五菱宏光mini EV，尤拉黑貓的帶動下，繼續強勢增長，市場銷量4.8萬，份額提升到純電動的32.0%。
五菱宏光mini EV超過特斯拉，零售33094輛排名第一，Model 3零售21604輛，排名第二。
上汽通用五菱，比亞迪，特斯拉成為新能源車企前三強。其中上汽通用五菱36070輛、比亞迪26015輛、特斯拉中國21604輛，前三強企業均突破2.0萬輛，共佔新能源車總量46.5%，頭部效應明顯。
特斯拉在經歷10月初降價進一步刺激銷量，同時上海市場在新限行政策下，新能源市場火熱，Model 3市場訂單迎來高漲。
除此之外，10月份，上海特斯拉工廠將7000輛model 3出口至歐洲，國內交付配額不足。在完成出口配額之後，11月銷量恢復暴漲，21604輛的銷量幾乎與其目前的最大產能相當。
從目前的趨勢看，2020年全年新能源乘用車銷量超過百萬輛已成定局。頭部車企和明星車型銷量開始快速上漲。