為什麼有些人迷戀老車？可能不是因為我喜歡老車，而是我喜歡的車老了……玩老車耗費金錢和精力，但仍然有人沉浸其中不能自拔。今天我們就來看看車友玩 馬自達RX-7的故事。
本文的主角是一輛改裝馬自達RX-7，車主Clay Barnett是一位年輕的改裝玩家。和很多男生一樣，這位哥們自小便對汽車感興趣，小時候也和普通人一樣喜歡法拉利、蘭博基尼等歐洲超跑。
不過後來，他發現歐洲的牛和馬太遙不可及，當他認識90年日系跑車的“四大天王”——本田NSX、日產Skyline GT-R、豐田Supra和馬自達RX-7後，便徹底愛上了RX-7，《速度與激情》裡Dominic Toretto駕駛RX-7出場的場景更是讓他印象深刻。從此，這位哥們成為了忠實的轉子跑車粉絲。
成色好的馬自達RX-7並不便宜，所以Clay Barnett的第一輛車是RX-8，那時他才16歲。但後來Clay遭遇了一次事故，獲得了一筆足以圓夢的保險賠償。在同齡人都在玩本田思域或者日產240SX時，17歲的他已經有一輛1993年的馬自達RX-7了。如今Clay已經22歲，他的RX-7正改得越來越接近完美。
Clay一邊上學一邊實現自己的改車夢。他受日本Tima Attack賽車的啟發，為自己的RX-7換上大量日系風格的改件，包括A'PEXi的排氣和絞牙避震、Volk Racing TE37SL輪圈等。這輛RX-7的很多外觀件都是在美國獨一無二的，Clay本人最滿意的部分，則是RE雨宮AD9碳纖維引擎罩。
動力方面，RX-7的13B轉子引擎在Pettit Racing的幫助下動力有了明顯增長。
作為一名學生，Clay Barnett目前受制於預算的問題，還沒把他的RX-7打造到完美狀態。他現在正在猶豫應該把車往姿態還是競技的方向改。他表示：“我正在慢慢攢錢，爭取把車推進到終極狀態！”
或許在見多了各種終極改裝車或者賽車的讀者眼裡，這輛馬自達RX-7並沒有過人之處。不過，當你瞭解了這位年輕人玩老車的故事，相信你會繼續堅持走打造自己夢想之車的路。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。