8月15日7時50分，牡佳高鐵聯調聯試現場首組CR400BF-G型復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出，這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯調聯試，也是復興號動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。
牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動以來，分別進行了動車組逐級提速試驗、拉通試驗、重聯動車組逐級提速試驗、訊號系統測試試驗等內容，經過軌道、通訊、訊號、接觸網、供電、災害監測等系統的動態檢測和除錯，使各系統和整體系統功能得到了最佳化。目前，動態檢測試驗已基本完成，滿足試執行條件。
據牡佳高鐵聯調聯試指揮部介紹，時速350公里復興號高寒動車組是復興號家族中最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的“獨門絕技”，在零下40℃的極寒環境下也能奔跑如常。此次相容性測試採用了裝備CTCS-300H及CTCS-300S型車載裝置的CR400BF-G型高寒動車組進行執行試驗，透過相容性測試，保證不同型號動車組在牡佳高鐵安全執行。
據鐵路部門介紹，牡佳高鐵聯調聯試結束後，將轉入執行試驗階段，為後續全線開通運營奠定基礎。
圖片由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司提供。
人民網（王瑩）
來源:黑龍江政務