日產奇駿和本田CRV誰更值得首發？車主說：踩剎車就知道了！

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日產奇駿和本田CRV誰更值得入手？車主說：踩一腳剎車就知道了！

最近小編陪同身邊一位朋友看車，從確定車型到落訂一共花了40多天，挑來選去最後因為剎車腳感而放棄了一款好車，當然最後選擇那臺也是不錯的車。今天小編給大家說說這位朋友的選車歷程，希望你有幫助。她的購車預算是23-25萬喜歡SUV，一共看了馬自達CX5、別克昂科威，日產奇駿、豐田RAV4和本田CVR，經過一番靜態對比以後放棄了CX5、別克昂科威，豐田RAV4理由是馬自達CX5熱度比較低，昂科威油耗比較大，豐田RAV4外觀不好看。最後決定在日產奇駿和本田CRV中二選一。

外觀對比

本田CRV整體給人感覺比較成熟穩重，前臉沒有采用特別誇張的設計元素，正面看上去就一款正兒八經的SUV。唯一能吸引大家注意力的就是一條粗壯的高亮鍍鉻裝飾條橫向連線著兩邊大燈和中間的車標，整體感一下體現了出來。高配車型搭載全LED大燈，略顯科技感。本田CVR的車位設計和車頭剛好相反，採用了比較有大膽的設計風格，長條形尾燈晚上點亮後辨識度很高。

日產奇駿的外觀相比本田CRV來說稍微活躍了一些，前臉看上去也年輕時尚了不少。V字形的高亮鍍鉻進氣格柵裝飾條也緊跟設計潮流，相信能吸引不少年輕消費者的喜歡。尖括號形狀的日間行車燈點亮後和大V字形的進氣格柵起到了相呼應的效果，這一點的確比本田CRV更加有心思。對比了本田CRV和日產奇駿的外觀後，這位朋友表示兩款車雖然看似很多不同，但是整體的格調並相差並不太大，所以單從外觀並不能決定最後選擇誰。

內飾對比

既然外觀不能讓她做決定那麼就繼續看看內飾，畢竟一款車自己經常看到的不是車身外觀而是車廂內的內飾。本田CRV的內飾設計有一種MVP的感覺，擋把位置明顯往上提靠近中控臺，然後杯子架位置往下凹，這樣的設計能騰出不少的儲物空間。平躺的中控大屏和木紋裝飾板搭配讓CRV的內飾既有科技感又有一種優雅溫馨的感覺，一家老少坐在CRV的車廂中還是比較愜意的。總的來說本田CRV的內飾設計水平是高於外觀設計的。

進入到日產奇駿的車廂內，差距一下就體現出來了。全黑的配色讓人多少感覺到壓抑，中控螢幕和擋把位置幾乎沒有任何設計感而言，只能說中規中矩，甚至有些中庸。或許日產奇駿是走馬自達的風格，車廂裡面儘量用簡約的設計元素，目的就是為了讓駕駛者把更多注意力集中在路面上，從而提升駕駛安全係數。如果只是對比外觀和內飾，相信小編這位朋友已經有了答案，但是車畢竟是用來開的而不是用來看的，所以最後的試駕部分才是最重要的。

駕駛感受對比

本田CRV配備1.5T渦輪增壓發動機，日產奇駿配備2.5L自然吸氣發動機。事實上，從動力總成上看，這兩款車各有優勢。這取決於你喜歡渦輪發動機還是傳統的自然吸氣發動機。車主只是一個女孩，所以她對動力不是特別敏感，但有一個細節需要她做出決定，那就是腳踩剎車的感覺。本田CRV的剎車腳感覺相當奇怪，段落感非常強。如果將制動總行程分為五個部分，踩第一部分和第二部分時制動效能較弱，踩第三部分稍深時制動力就來了。此時，整車有明顯的《點頭》動作，車內乘客感到不舒服。但日產奇駿的制動力要線性得多，踩上去的制動力也一樣多。

最後這位朋友就因為剎車腳感放棄了本田CRV而選擇了日產奇駿，其實小編認為本田CRV和日產奇駿都是20-25萬級別中比較熱門的車型，本田CRV機油問題也解決了，所以兩者隨便挑選一款都是沒錯。對於這兩款車你是怎麼看的呢？23萬左右日產奇駿、本田CRV、馬自達CX5、豐田RVA4你會買誰呢