考慮過雅閣,又試駕了漢蘭達,最後還是選擇昂科威,20萬拿下頂配

隨著小兒子的到來,明顯感覺到現在開的這款大眾朗逸空間不夠用,因為帶孩子出去玩需要帶很多東西,比如嬰兒車、行李箱以及孩子其他隨身物品等等。於是我跟媳婦商量著換輛空間大的家用車,這時我考慮過雅閣,雅閣作為一臺B級車後備箱空間確實比A級車寬敞,而且雅閣保值率很高,開幾年還能賣個好價錢,但是媳婦覺得轎車空間還是太小了,不如買一臺中型SUV。

考慮過雅閣,又試駕了漢蘭達,最後還是選擇昂科威,20萬拿下頂配

市場上暢銷的中型SUV非常多,無論是國產車還是合資車都有代表車型,這其中表現最出色的應該就是豐田漢蘭達,這款車上市多年口碑好,又採用7座佈局,感覺這款車挺適合我的,於是我就趕到經銷商處瞭解一番,試駕的時候發現這款車雖然搭載的是2.0T引擎,但是搭載的6AT變速箱拖後腿了,動力傳輸效率並沒有想象的那麼好,起步時還有一點肉,駕駛感受離我預期的效果差很遠,感覺這款車也不是我想要的。

考慮過雅閣,又試駕了漢蘭達,最後還是選擇昂科威,20萬拿下頂配

最後又試駕了途觀L、瑞虎8、探界者、昂科威等多款中型SUV,最終我還是選了這臺別克昂科威,之所以選擇昂科威主要是因為頂配車型的指導價只有23.99萬,優惠後18.2萬,再加上保險等費用,20萬頂配就落地了,價格合適,而且昂科威配備了一臺9AT變速箱,這臺變速箱傳動效率高,換擋節奏不輸雙離合。

考慮過雅閣,又試駕了漢蘭達,最後還是選擇昂科威,20萬拿下頂配

昂科威算是一臺知名度很高的合資中型車,別克又作為美系車代表品牌,售後服務、車輛日常維護保養方面都是很不錯的,關鍵是這款車搭載的2.0T發動機動力輸出夠強勁,最大馬力達到260ps,發動機轉速達到3000轉就能輸出最大扭矩,駕駛這款車無論是起步還是超車都非常輕鬆。

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而且這款車內飾用料很厚道,車內大部分位置採用的都是軟性材料,觸感體驗不錯。中控臺上搭載的8英寸液晶屏配置豐富,整合的車載導航、音樂播放功能足以應對日常家用的要求。關鍵是昂科威這款車採用5座佈局,將最後一排座椅靠背放倒,後備箱最大進深達到1.76米,再多的隨身物品也能裝下。

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總體來說昂科威這款車表現不錯,畢竟這款車優惠力度大,比豐田厚道,5座佈局又符合家用的要求,再加上動力方面的優勢,選擇這款車才是明智之舉,大家覺得呢?

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