大眾為銷量真捨得，從68萬跌至22萬，買它都是懂車的

很多車主朋友們都認為大眾汽車基本上就是平民車型，十幾二十萬的居多，但是很多車主朋友不知道，其實大眾汽車也是有高階車型的，比如說大眾輝騰、輝昂價格從二百多萬到五六十萬不等。但是這兩款車卻是非常憋屈，特別是大眾輝昂，剛上市68萬的售價現在跌至22萬，這麼大幅度的降價卻並沒有挽回銷量，買它都是懂車的。

新輝昂外型最大的調整，就是採用了大眾全球首款可發光的LED車標，並配合中網的一道貫穿式LED燈帶與兩側日間行車燈相連線，彰顯旗艦級身份。雖然大眾最新電動家族ID系列也採用這種設計，但輝昂卻是首先量產並上市的。需要強調的是，區別於ID.4的扁平化發光車標，新輝昂的車標點亮時更注重輪廓感和立體感。

新輝昂的側面同樣非常低調，從車頭延伸到車尾的腰線，以及多幅式輪轂可以看出這是輛偏商務風格的座駕。嗯？不對，這車輪轂好像比普通車大點，軸距好像也有點長。新輝昂除入門車型外，標配了19英寸鋁合金輪轂，車長達到5074mm，軸距達到3009mm，所以細看之下就會發現，新輝昂的氣場是真的強。

新輝昂的動力系統我們再熟悉不過了，第三代EA888 2.0T高功率發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速雙離合變速箱。看似熟悉的配方，放在MLB平臺上就有了奧迪的味道。雖然取消了四驅車型，但縱置佈局的優勢就是前懸掛採用了五連桿式，再搭配空氣懸掛，這就有了豪華車的底蘊。