大家都知道，國產自主品牌這些年來憑藉多年的造車經驗和實力成功在緊湊型SUV市場佔據了主動地位，像哈弗H6、榮威RX5、長安CS75等等都是我們經常能夠在大街小巷看的暢銷車型，而哈弗H6更顯連續79個月蟬聯SUV銷冠保障，這個成績完全不是合資品牌可以媲美的實力。SUV市場如此火爆使得不少車企紛紛加入了造車熱潮，都想能夠從中分得一瓢羹。
凱翼X3在外觀設計上同樣的採用了家族最新設計語言，前臉大嘴式進氣格柵加入黑色窩蜂網狀結構以及懸浮於中網立體車標，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側銳利的前大燈與格柵緊密相連，並且燈組內部遠近一體LED光源和日間行車燈彰顯出未來而科技感。動感流暢的上腰線貫穿整個車身側面搭配17映襯鋁合金輪轂，得益於彰顯出修長感。五糧液耗資24億打造，號稱“小霸道”，故障異響皆無，卻淪為笑柄。
在車身尺寸方面，凱翼X3長寬高分別為4335x1796x1665mm，軸距為2530mm定位於緊湊型SUV，黃金比例車身馳車5門5座椅車身結構顯然內部空間利用的非常合理，不管乘坐空間還是儲物空間都是能夠滿足消費者日常使用，其包裹性和腰部支撐性一流的沙發座椅，呈現出的舒適性都是可圈可點，同時後排中央扶手、獨立空調、中央杯架等貼心功能。
內飾整體佈局還是以家用為主，隨手能觸控區域採用大量塘朔工藝軟性材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅匠心精神和品質。其方向盤、空調出風口和中控臺均加入鍍鉻元素點綴，進一步活躍車內氣氛。大面積側風窗和電動天窗也將車內採光效果和乘坐視野發揮到極致。新車配有一鍵啟動、併線輔助、盲點監測、倒車雷達、倒車影像等潮流配置。
尾部設計的敦實飽滿，不規則的尾燈內部加入LED光源填充夜間點亮辨識度非常高，其隱藏式排氣孔也是很好的保障尾部對稱性和厚重感。目前凱越X3搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大輸出為85kw，峰值扭矩為143Nm，傳動匹配為5速手動擋變速箱組合，燃油效益更低，動力輸出更穩定。底盤懸架方面則採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙叉臂是獨立懸架組合，結合承載式車身結構，大大提升整車穩定性和平衡性。
綜合整體表現來看，在當前汽車市場當中說起凱翼這個品牌相信很消費者都是感到非常陌生，五糧液耗資大量資金進入汽車市場為就是能夠在汽車市場成立一個屬於自己的汽車品牌，而凱翼X3更是耗資24億打造而來的入門型SUV，其凱翼X3在外觀設計、內飾用料、空間不可還是動力穩定性都是足以感受的到其是一輛價效比非常高的小型SUV，並且故障異響皆無的實力都我們毋庸置疑的，況且入門不足7萬的售價依然沒有得到廣大消費者的認可。我想歸根結底還是缺乏宣傳力度和品牌影響力。