奧迪Q5L怎麼樣？花40萬選擇奧迪Q5L值得嗎？聽聽車主怎麼說吧！車型：奧迪Q5L的價格在38.2849.80萬元之間，其中車主購買奧迪Q5L2018號40TFSI享受時尚型國V裸車使用36.2萬元，落地價格使用40.7萬元。
我很享受這個奧迪Q5L的時尚，其他奧迪Q5L的車主最不滿的地方是哪裡？共享其他車的車主的意見吧，為需要買車看車的合作伙伴提供參考。
1.朱先生，您的購車時間是2019年4月，現在是3800公里，對此最不滿的是這輛車，我覺得沒有舊錢的厚度，鐵皮變薄了，2，內部裝修的檔次和質感非常差，40萬元以上的車，內部裝修比賓士的BMW差很多，！！！奧迪一直在降價呢，塑膠感太強了3，座位中間竟然是紡織品！賓士都使用模擬，為什麼奧迪不學習？4，第二排地面太高了！5，前排儲蓄空間小，手寫板前的那個小洞，那麼淺！什麼也放不進去，多餘，請再深一點，板子右側的溝也是無用的，手機也不能放，這兩個現在看也剩著，6、輪胎不使用米其林和馬牌，這個價格帶的車配置不一樣，減了。
最滿意的地方：1、空間滿意，這個不能和資料比較，最重要的是乘坐的感覺，前面和後面的座位都很舒服，行李箱的空間也很大，明顯比舊型別多，2，外觀大氣，不是越大越大氣，比如說像漢蘭達那樣，妻子說太大了，奧迪Q5L前後都很漂亮，側面線條也很漂亮，不會有違和感，我妻子說新型越看越舒服，3，滿足高速油耗！我覺得四驅也可以，不需要全時四驅，我們既不越野，也可以調整駕駛模式，動機也很好，超級車的駕駛足夠了，價格合理，在BBA上奧迪更便宜，售後維修比賓士便宜，5、操作感很好，多數被稱為BMW的主要控制，主要是BMW的古典3系，當時選擇車的時候，寶馬X3，賓士GLOC都有試執行，我感覺寶馬第一，奧迪第二，賓士最沒有駕駛感，我沒有開得很激烈，奧迪的感覺不亞於BMW，6，照明效果好，虛擬倉庫乾淨好用。
2.黃先生，汽車的購買時間是2018年12月，現在是8200公里，對此最不滿的是這輛車，1.價格效能比：45時尚和40時尚除了動力不同之外，配置相同，但價格差4萬，平時的使用狀況根本沒有，集線器可以升級到20，有點洞，價格效能比40時尚更高，我喜歡力量碰撞的感覺，2.座位：皮革和織布的座位真的是LoW，畢竟落地的也是40萬輛車，需要這樣抑制嗎？由於座椅的舒適性太差，駕駛座總是無法調整到舒適的位置，我腰疼，後排座位夠腿的空間，但座椅挺直，腿支撐不夠，3.駕駛：減速停車是從一個階段開始停止的過程，總是有挫折感，最好從剎車反饋到腳上，然後停止自動駕駛，繼續檢查，4.其他：最不愛說話的是帶車後請啟用SIM卡，我發現卡的溝咬不住了，我把SIM卡放進去就掉了，WHAT？這個問題還要去4S，請在店裡確認，直到滿足為止。
最中意的地方：新型比舊的線還要長，我個人覺得外觀比舊型好，2.空間：延長後車身整體沒有不適感，空間充分使用，後排的空間非常滿意，3.動力：因為是新車，所以沒有用力踩油門，在D等級的情況下感覺不好，在高速公路上試過S等級，動力非常滿足，4.其他：背光燈流水方向轉換燈非常漂亮，液晶儀表很酷，隔音效果好。
3.陳帥哥，購車時間2018年9月，目前1.4萬公里，對此最不滿的是這輛車，風聲雨聲很大，我想自己換個好雨再在車裡試車，但是，還沒有撞到座位的角度，最後關門的時候總是要用力，安裝連線不容易，好不容易放進去了，顯示畫面Low，蘋果的效果變好，carplay導航畫面無法顯示在儀表上，這麼大的螢幕太可惜了，必須要用自己的汽車導航來對映到儀表上，但是我擔心你的地圖更新，流量更新後馬上拿卡來趴著，另外，因為沒有Wifi功能，所以可以連線家裡的無線進行更新，只能用最鄉下的卡，我應該去哪裡？運動介面在100km以下，完全沒有意識到，已經沒有使用的機會了。
最滿意的地方：我有信心提高速度快，高速超越車，後排空間大，虛擬座位的科學技術感很強，我喜歡運動座椅和平底鍋的把手，Bamp；0音訊是看了影片後調教的，音響效果很好，20英寸的輪轂臉部值很高，比舊型別大了一圈，有種小版本Q7的感覺，車輛的穩定性和隔音毫無疑問，高速120碼的急剎車非常穩定，安全配置放心，冬天座位的加熱很實用，一個人開溫度不那麼低，基本上不開空調也可以，天窗的打開面積應該是同班同學中最大的，坐在後面的座位上仰望星空很好。
關於這個奧迪Q5L，大家有什麼意見的話，可以留言和大家一起討論，（照片素材都來自網路，如果有侵權請聯絡刪除，）