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1月24日，福特正式公佈了Bronco Raptor的技術細節，併發布了官圖。與Raptor家族的其他成員一樣，該車由普通版Bronco打造而來，除了擁有更加狂野兇悍的外觀設計，同時在動力及透過性上也進行了大幅提升。
外觀方面，誇張的寬體套件讓Bronco Raptor極具辨識度，也比普通版車型寬了近250mm。長行程的FOX自適應減震器和37英寸的百路馳輪胎使該車最小離地間隙達到333mm，不僅如此，極限穿越時還可透過車內操作將防傾杆斷開。相比普通版車型，Bronco Raptor的接近角和離去角也分別提升至47.2度和40.5度。為了適應大尺寸輪胎，輪眉部分被縮減並採用外拋造型，擋泥板下方增加的通風口可以在高速行駛時排出下方的空氣，提升行駛下壓力。
車頭部分不僅安裝了Raptor車型標誌性的中網，同時配備了三個示寬燈。相比於普通版車型，引擎蓋上的散熱口暗示了其強大的動力。為了在極限越野時保護底盤部件不受損傷，Bronco Raptor配備了比普通版車型更厚實的底護板。此外，粗壯的拖車鉤也是這款車的標配。
來到車側，車門下方粗壯的踏板便於成員進入車內，值得一提的是，極限穿越前車主可使用隨車附帶的工具包可將其拆除。不僅如此，車頂、車門及擋泥板也同樣可以透過這套工具移除。
內飾方面，Bronco Raptor保持了普通版車型的佈局，但在做工選材方面更加高階，除了換擋撥片和駕駛模式旋鈕，這款車還增加了一鍵進自定義駕駛模式功能。娛樂配置方面，Bronco Raptor不僅標配了在普通版車型上需要選裝的配備了Sync4車機，同時還支援車主選裝10個揚聲器的B&O高保真音響系統。
動力方面，Bronco Raptor配備了一臺最大功率超過294kW（400馬力）的3.0L雙渦輪增壓發動機，並配備可變排氣歧管。駕駛模式選擇增加了拖拽和Baja（越野）兩種模式，其中Baja模式可透過延遲排氣門關閉增加進氣量，以獲得更快的油門響應。傳動方面，Bronco Raptor配備了福特的10擋自動變速箱。
對於一臺效能強悍的硬派越野車而言，堅固的車身也是必不可少。為此，Bronco Raptor的車身增加了多處加強結構，更粗壯的前後車橋、控制臂及轉向系統可以承受極限越野的衝擊，後備箱上方碳纖維材質的防滾架可以提升50%車身剛性。
福特Bronco Raptor的起售價為69995美元（約合44.3萬元人民幣），新車將於今年3月正式開啟預定，並最早於今年夏季交付。
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