看著節節攀升的油價，不少司機朋友們的荷包都感受到了壓力，於是如何省油成為了車主最關心的話題，可網上的“省油小妙招”太多了，根本分不清是真是假，今天我就為大家總結了3個常見的“省油誤區”。
汽車排量小就省油
排量確實關乎著汽車的油耗，一般來說排量越小，油耗也會減小，但是汽車是一種複雜的機器，油耗會受很多因素干擾，除了排量，變速箱也會影響油耗。在實際駕駛狀態中，高速巡航下大排量一般轉速低反而省油，加速超車油門也不用踩很深；小排量只是在怠速和低速的時候有優勢。也就是說，如果小排量開到最快，大排量開到和小排量車速度一樣的情況下，大排量的車耗油量就比小排量的車要少了。總而言之，同樣的發動機技術，適中的排量最省油。
手動擋汽車比較省油
手動擋內部結構簡單，汽車傳動效率高，按理說更省油。可隨著自動擋汽車的出現，手動擋的優勢便有些下降，因為如今的自動擋汽車換擋邏輯已相當成熟，車速和發動機轉速掌握的十分合理，相當於一個老司機在幫你換檔。擋位和速度的比例相協調，燃油的利用率更高，油耗自然減少。
空擋滑行省油
在平路上空擋滑行自然省油，可下坡路空擋滑行卻比較費油，空擋下坡時，為保障汽車安全，司機往往用剎車控制速度，結果就導致發動機怠速+剎車系統加快磨損，甚至會出現制動系統過熱而導致剎車效能降低的情況。這樣做不但不省油，還不安全。
網上關於省油的“竅門”有很多，但不是所有都有用，以上3點就是常見的省油“謠言”，按照這些方法行車，不僅不會達到省油效果，還可能增加汽車損耗，萬萬不可採用。